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Así será la nueva Amarok de Volkswagen
Volkswagen mostró un adelanto de la futura generación de la exitosa Amarok. Fue en el marco de la habitual conferencia de prensa anual que, como consecuencia del coronavirus, se realizó en esta ocasión a través un streaming. Es la primera vez que la marca alemana difunde una imagen sobre la evolución de su pickup mediana.
A principios del año pasado, Volkswagen y Ford se asociaron para desarrollar en conjunto diferentes vehículos comerciales y como parte de esta inédita alianza, las nuevas generaciones Amarok y Ranger serían los primeros frutos de este acuerdo. Conocido como Proyecto Cyclone, todo indicaba que la marca alemana y la firma del óvalo tenían todo preparado para hacer realidad las dos camionetas en conjunto, con altas chances de que una de sus sedes principales sea la terminal industrial argentina en la localidad bonaerense de General Pacheco.
No obstante el último año, las dudas sobre la continuidad del proyecto fueron cada vez más altas debido a algunos inconvenientes para el desarrollo, pero finalmente todo indica que ambas pick-ups se fabricarán con componentes compartidos, luego de que en la conferencia anual de Volkswagen.
En la presentación Herbert Diess, CEO de la compañía, reveló que además del lanzamiento de Nivus (crossover que se ubicará por debajo del T-Cross), Amarok formará parte de la estrategia de la marca con Ford, convirtiéndose en el primer modelo producido por las dos automotrices. Mientras hizo referencia a la camioneta mediana alemana, se reveló el primer teaser de cómo sería la futura apuesta de la firma de Wolfsbugo.
La segunda generación de la Volkswagen Amarok estará lista en 2022, según anunciaron Volkswagen y Ford a mediados del año pasado. ¿Qué tiene que ver la marca del óvalo en todo esto? En realidad Ford estará a cargo de “desarrollar, proveer y fabricar” las futuras Amarok y Ranger, fruto de un acuerdo de colaboración global entre ambas empresas.
A falta de dos años para el inicio de la producción, de los próximos modelos apenas se conocen dos imágenes filtradas de la Ranger y el boceto oficial de la Amarok.
No hay detalles sobre plataformas, equipamientos ni motorizaciones, pero en diferentes oportunidades voceros de ambas compañías aseguraron que cada modelo tendrá su propio ADN en materia de estilo y comportamiento.
Por lo que se observa, la Amarok 2022 renovará por completo el sector frontal, con buena presencia de cromados, una parrilla estilizada y alineada con los faros, paragolpes bien robustos y ganchos de remolque delanteros. Más allá de esto, mantendría las líneas rectangulares en el capot y los guardabarros, signo característico de esta pickup.
La unidad cuenta con neumáticos todoterreno y una carrocería con un gran despeje del piso. Dado su acuerdo de colaboración con Ford, parece más una versión tipo Raptor de la Amarok para lo que se viene. Podría tener el motor V6 de 258 CV y una puesta a punto específica de la suspensión.
Entre los detalles confirmados, se sabe que tanto Ranger como Amarok se comercializarán en Europa, África, Medio Este, Asia Pacífico y Sudamérica. Para esta última región, ambos productos se fabrican actualmente en la Argentina. Y, si bien todavía no se confirmó de manera oficial, es un hecho que las próximas generaciones también lo harán. Por lo tanto sería posible que Ford utilice la planta de Pacheco (el año pasado, allí se dejó de producir el Focus) para fabricar las nuevas generaciones de Ranger y Amarok.
