Fórmula 1
Como Colapinto: los pilotos que no respetaron órdenes de equipo a lo largo de la historia de la F1
Carburando realizó un informe con las desobediencias más recordadas de la historia de la Fórmula 1, listado al que ahora se suma la de Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos.
- Como Colapinto: los pilotos que no respetaron órdenes de equipo a lo largo de la historia de la F1
-
F1: la frase histórica de Traverso que se viralizó tras el sobrepaso de Colapinto a Gasly en Austin
-
F1: el nuevo apodo de la prensa francesa para Colapinto tras la maniobra con Gasly en Austin
-
F1: Colapinto y Gasly, ¿Respetaron las decisiones de Alpine en la temporada?
El domingo pasado, la Fórmula 1 estuvo prestando atención al equipo Alpine tras la muestra de carácter de Franco Colapinto. El argentino desobedeció la indicación de mantener posiciones y superó a su compañero Pierre Gasly a dos vueltas del final. Muchos apoyaron al argentino y algunos pocos estuvieron en desacuerdo, pero nadie se quedó indiferente. Esta situación dio pie a un completo informe de Escudería Carburando.
Leer además: F1: el detalle que pasó desapercibido en la maniobra entre Colapinto y Gasly en Austin
Jones-Reut en 1981, Senna-Prost en 1989, Barrichello-Schumacher en 2002, Vettel-Webber en 2013 y Hamilton-Rosberg en 2014 fueron las situaciones que Julián Ronaldo y Leo Regueira repasaron en el programa de ayer.
Mirá el bloque de Escudería Carburando:
Colapinto se reunirá este martes con Alpine para hablar de la situación con Gasly en Austin:
La muestra de carácter de Franco Colapinto no dejó indiferente a ninguna persona del mundo del automovilismo. El argentino desobedeció la orden de equipo y superó a Pierre Gasly a dos vueltas del final. A pesar de que miles de personas aplaudieron la acción, Alpine emitió un comunicado asegurando que estaban “decepcionados” por lo sucedido.
Leer además: F1: ¡Le hizo caso! La frase de Briatore que Colapinto cumplió a la perfección en Austin
Todas las partes comentaron que la situación se resolverá internamente, por lo que será imposible saber cómo continúa el tema. De todas maneras, el periodista Leo Regueira acercó un dato desconocido hasta el momento: Colapinto se reunirá con el equipo para tratar el tema. ¿Felicitación o castigo?
“Hay que esperar a mañana. Mañana va a ser un día interesante. Seguramente no nos vayamos a enterar mucho de lo que pase en la reunión. Pero no tengan miedo, porque los que apoyan a Franco Colapinto le dieron su total apoyo”, comentó Regueira en Carburando Radio.
La reunión de Colapinto con Briatore tras el GP de Estados Unidos:
Los Alpine estuvieron en el foco de atención tras el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. En una carrera sin demasiadas emociones, Franco Colapinto y Pierre Gasly fueron protagonistas de una de las situaciones más llamativas del fin de semana.
Leer además: F1: ¡Le hizo caso! La frase de Briatore que Colapinto cumplió a la perfección en Austin
Parecía que iba a ser solo una carrera mala de la escudería francesa, pero a pocas vueltas del final sus autos se encontraron en la pista y se dio una llamativa situación: Colapinto recibió la orden de no adelantar a Gasly y decidió no acatarla. Esta demostración de carácter del argentino no dejó indiferente a nadie. Miles aplaudieron la maniobra, aunque el propio Alpine comunicó que no estaban de acuerdo con lo sucedido.
Momentos después de bajarse del auto, Colapinto estuvo junto a Stuart Barlow, su ingeniero de carrera, y Flavio Briatore, mandamás del equipo. Fue fotografiado por Luciano Yoma y no se conocen detalles de la conversación, aunque se puede ver una sonrisa del #43 en una de las imágenes.
¿Por qué Alpine dio la orden de equipo?
El pasado fin de semana, la Fórmula 1 estuvo en Austin, Estados Unidos, disputando la decimonovena fecha de la temporada. Max Verstappen se quedó la carrera en una jornada sin demasiadas emociones. Curiosamente, la acción más importante se dio entre los dos Alpine: a dos vueltas del final, Franco Colapinto desobedeció una orden de equipo y adelantó a Pierre Gasly. Pero, ¿cuál fue el motivo de la indicación?
“Mantengamos las posiciones”, le dijeron a Colapinto cuando se encontró con su compañero en la pista. La misma información recibió Gasly a través de su ingeniero. De todas maneras, el argentino se tiró por adentro en la curva 1 y saltó a la decimoséptima posición. Una vez que finalizó la carrera, hubo silencio total de radio, lo que ya demostraba el disgusto de las partes involucradas.
Algunas horas más tarde, la cuenta oficial del equipo publicó una declaración de Steve Nielsen, director general. “Como equipo, cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es final y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, por lo que es algo que revisaremos y abordaremos internamente”, comentó.
A la hora de hablar del motivo de la instrucción, dijo lo siguiente: “Dimos la instrucción a los pilotos de mantener posiciones, ya que estábamos gestionando el combustible en ambos autos y teníamos además la variable del número de vueltas restantes con los líderes en estrecha proximidad”.
Así reaccionó Colapinto a la orden de equipo:
La queja de Gasly luego de la muestra de carácter de Colapinto:
