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Derrumbe: ventas de autos nuevos en Europa cayeron más del 70%
Las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea retrocedieron un 76,3% en abril, con respecto al mismo mes de 2019, tras el cierre de concesionarios en muchos países debido a la pandemia del nuevo coronavirus, anunciaron los fabricantes. En marzo, la caída de las ventas con relación al mismo periodo del año anterior, había sido del 55,1%.
En abril de 2020 se vendieron solamente 270.682 automóviles particulares nuevos en la Unión Europea, contra 1,14 millones en abril de 2019, señaló la European Automobile Manufacturers Association (ACEA).
En comparación, en Argentina se vendieron solamente 4.385 vehículos lo que resultó un 75.4% menos que en marzo y un 88.3% menos que en abril de 2019. El acumulado del año suma 94.849 unidades, un 46.3% menos que en el mismo período del año pasado.
Todos los mercados nacionales sufrieron caídas espectaculares, en particular Italia (-97,6%), España (-96,5%) y Francia (-88,8%). En Alemania la caída fue menos estrepitosa (-61,1%).
Ya sea el mes pasado o todo el primer cuatrimestre del año, la evolución del mercado automovilístico ha estado marcada por la crisis del coronavirus, que obligó a los diferentes gobiernos del planeta a tomar decisiones drásticas y detener la actividad industrial. Todo ello tuvo una repercusión en las ventas de vehículos, con el continente europeo sufriendo una caída en las matriculaciones de turismos y todoterrenos superior al 70% el mes pasado.
Al precipicio...
En concreto, durante el pasado abril, se matricularon 292.182 unidades en Europa, lo que significa que el mercado cayó un 78,3% en comparación con los 1,34 millones de ejemplares vendidos en dicho mes del año anterior, tal y como reflejan los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). Por otro lado, si nos centramos en el primer cuatrimestre de 2020, las matriculaciones fueron de 3,34 millones de unidades, es decir, un 39,1% menos que en el ejercicio anterior.
Estos registros negativos dejan a tres países más perjudicados que otros, siendo estos Italia, Reino Unido y España. Los dos primeros países europeos registraron descensos del 97,6 y 97,3%, respectivamente, mientras que España tuvo una caída en los patentamientos de autos y SUV's del 96,5%. El cuarto país más afectado fue Francia, con un descenso del 88,8%, mientras que Alemania cerró el mes con un 61,1% menos.
Volkswagen se sitúa al frente
La nota positiva para algunas marcas es conocer los datos que las sitúan a la cabeza de las ventas totales en el Viejo Continente. En este sentido, Volkswagen es la gran vencedora, con 36.543 unidades matriculadas, seguida por BMW, con 21.639 ejemplares, mientras que Skoda cierra las tres primeras posiciones, con 21.487 matriculaciones. No obstante, las tres entidades han experimentado fuertes caídas, siendo estas del 76,3, 69 y 66,9% respectivamente.
La clasificación cuatrimestral presenta algunos cambios, aunque Volkswagen sigue estando al frente de la tabla gracias a las 387.618 unidades vendidas. Por detrás se situó Renault, con 203.135 ejemplares, seguida por Peugeot, con 201.495 matriculaciones. Estos registros significaron unos descensos del 37,1, 44 y 42,4% respectivamente.
