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Durango SRT Hellcat, la nueva bestia de Dodge
Dodge actualizó su SUV emblemático y presentó la Durango Hellcat. Viene con un motor V8 de 6.2 litros con supercargador, y produce una potencia que imptesiona: 710 CV y 874 Nm de torque. Se asocia a una transmisión automática de ocho marchas con tracción integral permanente.
La nueva Durango SRT Hellcat 2021, es el SUV de Dodge más potente de la historia, y no se conoce un rival de marca y segmento que erogue mayor potencia en el mundo. Connsu extraordinaria fuerza puede remolcar hasta 3950 kg.
Este SUV viene con tres filas de asientos y acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y alcanza los 290 km/h de velocidad máxima. Incorpora frenos Brembo, un sistema de escape especial para resaltar su sonido gutural y la quinta generación del Uconnect con pantalla táctil de 10.1 pulgadas
Llegará a los concesionarios de Estados Unidos a principios de 2021.
Aprovechando la actualización de su Dodge Durango, el fabricante americano acaba de desvelar esta salvaje versión del modelo, el Dodge Durango SRT Hellcat 2021, que se impone claramente como el SUV más potente del mundo, gracias a su poderoso motor V8, y que estará en el mercado norteamericano a principios del año próximo.
Según la marca, este Durango SRT Hellcat es algo más que un simple trasplante de V8 ya que, como ocurre con el Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ha hecho falta una carrocería revisada y un montón de cambios bajo la piel del modelo. Es cierto que no es tan potente como los Charger y Challenger Hellcat, pero no anda muy lejos.
Aunque todo el protagonismo se lo ha llevado el Dodge Durango SRT Hellcat de 720 CV, lo cierto es que esta es tan solo una versión de la renovada gama Durango 2021, que ha sufrido una ligera pero necesaria actualización que ha incluido un pequeño rediseño a nivel estético. Pero todos los ojos se quedan con esta versión.
Bajo el capot, la nueva bestia de SRT esconde el conocido motor 6,2 litros HEMI V8, apodado 'Hellcat', que en este caso incorpora un enorme compresor volumétrico. Con todo, el Durango SRT Hellcat es más potente que cualquier competidor, como el BMW X5 M Competition (625 CV), el Mercedes-AMG GLE 63 S (612 CV) y hasta el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (680 CV).
El supermotor V8 va asociado a una transmisión automática, con convertidor de par y ocho velocidades, que es la misma que la del Jeep Trackhawk, y también cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, que por cierto montan neumáticos Pirelli Scorpion Zero (all-season), aunque se ofrecen gomas Pirelli P-Zero de verano, en opción.
En lo que a prestaciones se refiere, el modelo anuncia un 0 a 96 km/h en 3,5 segundos, por lo que podemos deducir que el 0 a 100 km/h le llevará, desde luego, menos de 4,0 segundos. También promete una velocidad máxima de 290 km/h, así como una aceleración en el cuarto de milla (0-402 metros) en 11,5 segundos y una capacidad de remolque de 3,9 toneladas.
Además, tras las llantas de aleación de 20 pulgadas, en diseño Hellcat específico, se esconde un equipo de frenos Brembo, con discos de 401 milímetros en el eje delantero y 350 milímetros en el trasero, junto a pinzas de seis y dos pistones, respectivamente.
A nivel estético, el Dodge Durango SRT Hellcat luce un aspecto mucho más salvaje, gracias a una carrocería específica, con detalles como la parrilla de nuevo diseño, con enormes entradas de aire, el capot con toma de aire, unos faros más estilizados, una luz LED trasera 'racetrack' o un spoiler que genera una carga aerodinámica de 181 kilogramos a 290 km/h.
