Fórmula 1
F1: Alonso lideró la primera practica en el GP de Singapur; Colapinto fue 19º
Fernando Alonso comenzó en la cima en el primer ensayo del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1. Franco Colapinto culminó 19º.
La Fórmula 1 desembarcó en Yas Marina para llevar a cabo el Gran Premio de Singapur. En la madrugada sudamericana se disputó la primera práctica, que fue liderada por Fernando Alonso.
A bordo de su Aston Martin, el piloto asturiano marcó un tiempo de 1:31.116, mientras que Charles Leclerc (+0.150) y Max Verstappen lo siguieron (+0.276). Cabe destacar que su compañero Lance Stroll concluyó 18º.
Oscar Piastri, puntero del campeonato de pilotos acabó quinto, mientras que su principal contendiente y compañero, Lando Norris, fue sexto. El representante nacional, Franco Colapinto fue 19º, a más de dos segundos de la punta, mientras que Pierre Gasly fue 13º (+1.262). Cabe destacar que uno de los incidentes del ensayo lo protagonizó Alex Albon, producto de que tuvo problemas con el freno trasero y aún no se confirmó que participe del siguiente entrenamiento.
La actividad continuará a partir de las 10:00, cuando se lleve a cabo la segunda practica libre del día. Allí, Colapinto podrá seguir realizando pruebas en su A525 a fin de ponerlo a punto.
Leer además: F1: la preocupación que inquieta a Gasly a horas del inicio del GP de Singapur
La F1 activó el protocolo “peligro de calor” para el GP de Singapur: ¿De qué se trata?
La Fórmula 1 desembarcará en Singapur para llevar a cabo un nuevo Gran Premio de la temporada 2025. Allí, Max Verstappen intentará revalidar el triunfo que logró en Bakú.
Según se estima, dentro del habitáculo de los pilotos habrá una temperatura de 50 ºC por lo que activarán el protocolo “peligro de calor”. Este consiste en que los pilotos llevarán chalecos refrigerantes con lastre adicional.
Esto se desarrolla debido a lo sucedido en el GP de Qatar en 2023, en el que varios pilotos recibieron asistencia medica por los calores extremos. Por ello, se lleva a cabo este sistema de refrigeración dentro del monoplaza y también en el piloto, aunque su uso es voluntario.
Este domingo habrá 74% de humedad, y temperaturas mayores a los umbrales de seguridad. Cabe destacar que el traje especial funciona de manera independiente a la energía del auto.
