Fórmula 1
F1: la orden de Alpine que ofuscó a Colapinto en plena clasificación del GP de Estados Unidos
Una orden de Alpine ofuscó a Franco Colapinto mientras disputaba la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. Enterate de todos los detalles en la siguiente nota.
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F1: así se enteró Colapinto que había avanzado a Q2 en la clasificación para el GP de Estados Unidos
La Fórmula 1 llevó a cabo el sábado por la tarde la clasificación correspondiente al Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa en el Circuito de las Américas de Austin. En ese escenario, Max Verstappen fue el más veloz y clavó 1:32.510 con su RB-21, seguido por Lando Norris y Charles Leclerc.
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Por su parte, Franco Colapinto se ubicó 15° después de registrar 1:34.044 pero, durante el segundo corte clasificatorio, tuvo un fuerte ida y vuelta con su ingeniero Stuart Barlow, quien le pidió abortar la vuelta para darle succión a su compañero Pierre Gasly:
SB: Franco, hay chances de que le demos succión a Pierre si abortamos esta vuelta. Pierre está viniendo por la curva 11 ahora.
FC: Entonces puedo hacer otra. ¿Puedo hacer otra o no? Estoy p*** acelerando.
¿Stu…?
SB: No tenemos nafta. Así que deja pasar a Pierre, deja pasar a Pierre acá.
FC: ¿Tengo nafta o no?
SB: Negativo. Vamos a tener que entrar a boxes de nuevo con un nuevo set (de neumáticos)
FC: ¿Pero por qué? Déjenme terminar una vuelta ¿qué? La p*** madre. ¿Puedo seguir acelerando o no?
SB: Amigo, si no estamos aprendiendo nada deberíamos entrar a boxes. perdón, amigo.
Escuchá la orden de Alpine que hizo enojar a Colapinto en plena clasificación del GP de Estados Unidos:
El gesto de Colapinto a su ingeniero tras su eliminación en la Q2 del GP de Estados Unidos
Franco Colapinto avanzó a la Q2 en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos y volvió a demostrar su progreso dentro de la Fórmula 1. En esa instancia dio todo para soñar con un lugar en la Q3, pero el rendimiento del Alpine no acompañó y debió conformarse con el 15° puesto para la carrera del domingo.
Tras bajarse del monoplaza, la transmisión oficial captó el momento en el que el piloto argentino se encontró con su ingeniero, Stuart Barlow, y con un gesto contundente reflejó su frustración por la falta de performance del auto en Austin.
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