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Ford lanzó en Argentina la nueva Kuga versión híbrida
Ford puso a la venta en el mercado de Argentina la tercera generación de la Kuga. Si bien por ahora no hizo un anuncio formal del lanzamiento, la marca publicó todos los detalles del modelo en su sitio web oficial, incluso con el precio de $2.932.000 para la única versión disponible en nuestro país. El exitoso SUV llega importada desde los Estados Unidos.
Contra viento y marea, y muy a pesar de la parálisis que está sufriendo el mercado debido al aislamiento obligatorio por el coronavirus, las automotrices intentan seguir con su cronograma de lanzamientos. Una de ellas es Ford, que acaba de sumar en su web a la nueva generación de la Kuga, que ahora llega en una única versión con mecánica híbrida.
Este lanzamiento fue anticipado varios meses atrás, en el marco de la cena de fin de año organizada por Ford para la prensa y más recientemente también fue exhibida, a modo de avant premiere en Expoagro 2020 junto con la Territory, que será la siguiente novedad de la firma estadounidense. Como en todo vehículo híbrido, se beneficia de un arancel extrazona del 5% -en lugar del 35% habitual- y de la exención del pago de patentes en Buenos Aires, Neuquén, Río Grande y del 50% en Mendoza.
La nueva Kuga tiene una novedosa línea ya que dejó de lado los trazos rectos y afilados, que le daban una imagen de mayor porte y robustez, por una estética más moderna y estilizada, lo que también se tradujo en dimensiones, ya que es más larga (+8,9 cm) y ancha (+4 cm), con una mayor distancia entre ejes, pero bastante más baja (-2 cm) que su antecesora. A la vez, la rigidez torsional aumentó un 10%, mientras que el peso se redujo en 90 kilos.
En el sector frontal se destaca la enorme toma de aire con una grilla tipo panal de abejas y los faros, también más grandes, ubicados en una posición más alta. La trompa es mucho más larga que en la actual, detalle que se puede percibir más claramente mirándola de perfil. Los laterales también son completamente distintos, con una línea de cintura algo más baja y una tercera ventanilla de formato triangular en el pilar C. La parte trasera comparte un gran parecido con el Focus, especialmente en el diseño de los faros.
HIBRIDA POR PRIMERA VEZ
La nueva Ford Kuga viene por primera vez con una mecánica híbrida. Su propulsión está compuesta por un motor naftero 2.5 litros de 165 CV a 6.250 rpm y 210 Nm de par a 4.500 rpm, y por un motor eléctrico de 130 CV y 235 Nm de par. La potencia máxima combinada es de 203 CV a 6.250 rpm. La tracción es delantera y la transmisión, eCVT Automática.
Del completo equipamiento que ofrece la Kuga híbrida se destaca el paquete Ford Co-Pilot360, que incluye asistente de pre-colisión con frenado automático de emergencia y detección de peatones, cámara de estacionamiento trasera, encendido automático de luces altas, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado y sistema de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid).
La seguridad se completa con siete airbags (dos frontales, dos laterales de tórax delanteros, dos tipo cortina y uno de rodilla para el conductor), asistente al arranque en pendiente, anclajes Isofix, ESP, control de estabilidad al rolido, monitoreo de presión de neumáticos y sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas, entre otros elementos.
Además, cuenta con salida doble de escape cromada, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas y faros traseros de Led, apertura y arranque sin llave, volante multifunción, sistema SYNC3 con pantalla táctil de 8 pulgadas y control por voz compatible con Apple CarPlay y Android Auto, instrumental digital con pantalla color de 12,3 pulgadas, climatizador automático, control de velocidad crucero y volante forrado en cuero.
En el mercado argentino, la nueva Kuga competirá directamente con la Toyota Rav4 híbrida. Para abril de 2020, el modelo de la marca japonesa se vende en el país con valores entre $3.170.200 y $3.681.100, según la versión. También será rival de Chevrolet Equinox, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, Jeep Compass y Honda CR-V, entre otros, aunque ninguno de éstos dispone de una motorización ecológica a nivel local.
Con 518 litros de capacidad de baúl y 2,71 metros de distancia entre ejes, la Ford Kuga Híbrida se podrá adquirir en la Argentina en colores Blanco Oxford, Plata Lunar, Gris Magnetic, Negro Pantera y Azul Velocity. La garantía del auto es de 3 años o 100.000 km; la de la batería, de 8 años o 160.000 km.
