TC2000 Series
Historial del TC2000 en Concordia: las últimas fueron de Ford
El TC 2000 correrá este fin de semana en el autódromo de Concordia y será la segunda presentación consecutiva en la provincia de Entre Ríos ya que la anterior la disputó en Concepción del Uruguay con victoria de Agustín Lima con Peugeot en el Sprint y de Marcelo Ciarrocchi con Citroen en la Final. Sede de varias ediciones del TC 2000 con anterior formato, volverán a correr el nuevo dibujo utilizado desde hace algunas temporadas, curiosamente nunca usado todavía por el Súper TC 2000. El año pasado la categoría realizó su anteúltima fecha con victorias de Federico Iribarne con Honda en el Sprint y de Santiago Mallo con Ford en la Final (también había logrado la Pole Position).
En el historial actual solamente Gianfranco Collino ha repetido victorias ya que ganó con Fiat en 2014 y 2015 en la primera de las dos Finales. Desde 2016 se corrió el Sprint el sábado con grilla invertida y el primer vencedor fue Emmanuel Cáceres también con Fiat.
El TC 2000 actual realizó seis ediciones, con diez carreras y nueve ganadores diferentes. Se realizaron seis Finales y tres Sprints y entre los ganadores curiosamente no se encuentra el campeón de la temporada pasada Manuel Luque con Renault.
La primera edición del actual TC 2000 fue en junio de 2013 en su primer año separado del Super TC 2000 y la victoria le correspondió a Luciano Farroni con un Renault Fluence del equipo RS Project, quien también había logrado la Pole Position
Luego fue Gianfranco Collino con Fiat Línea del Pro Racing quien consiguió la victoria en 2014, tras la pole de Carlos Javier Merlo con un Honda Civic. En 2015 se realizaron dos Finales, con victoria de Augusto Scalbi con Renault Fluence del JM Motrosport en la primera y de Collino con Fiat Línea en la segunda.
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En 2016 TC 2000 estuvo dos veces en este autódromo. Desde la primera fecha de la temporada se agregó el Sprint del sábado y su primer ganador fue Emmanuel Cáceres con Fiat Línea del PSG16, tras la Pole Position del Ford Focus de Danilo D'Angelo. La Final, recordada por el impresionante vuelco del Fluence de Augusto Scalbi, fue para Marcelo Ciarrocchi con un Fiat Línea del Litoral Group. La categoría regresó antes de terminar la temporada y la Pole Position fue para Juan Angel Rosso con Ford Focus, el Sprint para Martín Moggia con un Fiat del PSG16 y la Final para Rosso.
El año pasado el TC 2000 llegó a Concordia con el campeonato definido para Manuel Luque con el Renault Fluenc. La Pole fue para el Ford Focus de Santiago Mallo, el Sprint para Federico iribarne con un Honda del PSG y el triunfo final para Mallo en gran carrera.
No se repitieron ganadores de Pole Positions, y solamente en carreras lo hizo Collino en 2014 y 2015.
GANADORES DE TC 2000 EN CONCORDIA
2013- Luciano Farroni (Renault)
2014- Gianfranco Collino (Fiat)
2015- Augusto Scalbi (Renault) y Gianfranco Collino (Fiat)
2016- Emmanuel Cáceres (Fiat) Sprint
2016- Marcelo Ciarrocchi (Fiat)
2016- Martín Moggia (Fiat) Sprint
2016- Juan Angel Rosso (Ford)
2017- Federico Iribarne (Honda) Sprint
2017- Santiago Mallo (Ford)
