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FIA Motorsport Games: seguí el minuto a minuto de los argentinos en el segundo día en Valencia

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Mercado finaliza un 2019 con balance positivo y una emocionante despedida

El piloto argentino, Leandro Tati Mercado finalizó en el puesto 11 en la última cita del año del mundial de Superbike en suelo qatarí, se despidió en lágrimas de su equipo Orelac Racing con quien terminó su vinculo, ¿Seguirá?
Mercado finaliza un 2019 con balance positivo y una emocionante despedida
Mercado finaliza un 2019 con balance positivo y una emocionante despedida

Fue una temporada donde el cordobés nacido en Jesús María debió revertir un comienzo complicado. La fractura del escafoides de su muñerca izquierda luego de su caída en Aragón, lo obligó a retroceder varios casilleros de lo que hubiera podido ser un comienzo auspicioso en el año de su consolidación.

A pesar del éxito de la cirugía, el tiempo lógico de recuperación lo ausentó de gran parte del calendario. La hazaña de local en El Villicum de San Juan superando a rivales con motos oficiales sumado al gusto de la organizadora, Dorna Sport, por tener en sus filas a representantes originarios en cada cita mundialista, le abren la puerta, aún sin confirmación oficial, a poder ocupar un sillín en la edición 2020. En su círculo íntimo Leandro Mercado ha manifestado su deseo de volver a montarse en una Ducati, la moto con la que ha trabajado con anterioridad y en la que ha encontrado mejor feeling. 

La segunda carrera puso punto final a su etapa con el equipo Orelac Racing. Tati Mercado se despidió de su compañero Nacho Calero, piloto del mundial de Super Sport, luego lo hizo con cada uno de los integrantes del equipo, para finalmente estrecharse en un fuerte abrazo con José Calero, propietario del team. Una emocionante despedida, embargada en lágrimas. Por estas horas el valenciano Calero está meditando incluso la posibilidad de reincorporar al argentino, darle continuidad con más elementos. 

Para el 2020, el objetivo de máxima sería obtener una moto muy competitiva,  aún sin conseguir una moto oficial.  En caso de no cerrar con ningún equipo del World SBK, las puertas en Europa estarían abiertas tanto en España como en el CIV- Campeonato Italiano de Velocidad, aunque no descartaría volver al nuevo continente en un posible regreso al AMA Superbike, donde el argentino fue campeón estadounidense.

En pocos días se haría el anuncio acerca de su futuro deportivo.

 

Foto: WorldSBK.com 

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