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Rea lo volvió a hacer, otro nuevo récord en San Juan

El pentacampeón mundial de Superbike, Jonathan Rea volvió a romper su propio récord del circuito El Villicum, con un 1.37 bajo en la Superpole. El piloto norirlandés se despide de la Argentina hasta el próximo año como el piloto referente del trazado cuyano.
Rea lo volvió a hacer, otro nuevo récord en San Juan
Rea lo volvió a hacer, otro nuevo récord en San Juan

El piloto del Kawasaki Racing Team se despidió de Argentina conciente de haber pulverizado los tiempos existentes en el circuito sanjuanino de El Villicum, (marca que estaba en propiedad de Melandri en 2018). Las favorables condiciones de pista de la jornada del domingo, le permitió a Rea lograr señalar, primero en Warm Up y luego en la Superpole, un nuevo récord del trazado mundialista, finalmente estableciendo registro de 1. 37. 462 para recorrer los 4.276 metros del escenario cuyano.

Jonathan Rea completó un domingo perfecto quedándose con todo lo que estaba en juego, Warm Up, Superpole, Race 2 y récord del circuito que será suyo hasta el próximo año.

¿Cuán lejos está el Superbike Latinoamericano respecto del Mundial?

En el juego de las comparaciones, debemos destacar el nivel del Superbike Latinoamericano. Como veníamos anunciando en la previa de la fecha, los pilotos brasileños, chilenos y argentinos no desentonaron. En la final del domingo en el marco de la Carrera 2 del Superbike Latino, el piloto brasileño, Danilo Lewis fue el ganador estableciendo el mejor tiempo de la categoría con un cronos de 1. 44. 043. El campeón Latino, Andrés González giró en el orden del 1.44. 635, en carrera. Es decir, que Danilo Lewis rodó apenas a 6 segundos y 581 milésimas de diferencia del ritmo de punta de los pilotos del mundial. Asimismo, para este análisis debe considerarse que si bien las motos del mundial de Superbike no son prototipos como en MotoGP, la distancia entre un elemento mécanico y otro, es más que considerable. El avance tecnológico de las motos, sobre todo las oficiales del WorldSBK, nos permiten hablar de unos cuantos cientos de miles de dólares de inversión tanto en piezas móviles, software y fundamentalmente en materia de desarrollo. 

 

 

Foto: Motoclik

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