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TN APAT: Vitar peleó hasta el final y se llevó un carrerón de la Clase 2 en Alta Gracia
Tomás Vitar ganó la final de la Clase 2 del TN APAT en Alta Gracia. Los detalles, en la siguiente nota.
El TN APAT desembarcó en la provincia de Córdoba para disputar la primera fecha correspondiente al campeonato 2026 en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia. En el medio día de este domingo 15 de marzo, la Clase 2 aceleró y puso en marcha la competencia final en el trazado cordobés.
Tomás Vittar largó desde la pole position luego de llevarse la batería más rápida y comenzaba a liderar desde el inicio. Grippo y Martini se mantenían segundo y tercero. La primera neutralización fue en el inicio, luego del despiste de Santiago Robledo y aunque la competencia se relanzó, el podio seguía igual.
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En un final electrizante final con cuatro autos peleando por la punta del pelotón, el piloto de Mendoza realizó una extraordinaria defensa para llevarse su primer triunfo del 2026 al mando del Nissan March. Nicolás Posco, campeón de la divisional, finalizó segundo y Francisco Coltrinari completó el podio. Grippo y Bastidas fueron parte del top 5.
RESULTADO - TOP 10
| Pos | N° | Competidor | Laps | Last Lap | Diff | Gap | Total Time | Best Lap |
| 1 | 177 | VITAR TOMAS | 16 | 1:46.179 | - | - | 29:43.153 | 1:43.646 |
| 2 | 121 | POSCO NICOLÁS | 16 | 1:45.503 | 0.459 | 0.459 | 29:43.612 | 1:43.837 |
| 3 | 2 | COLTRINARI FRANCISCO | 16 | 1:46.698 | 3.126 | 2.667 | 29:46.279 | 1:43.828 |
| 4 | 11 | GRIPPO PEDRO | 16 | 1:47.143 | 3.423 | 0.297 | 29:46.576 | 1:43.727 |
| 5 | 151 | BASTIDAS EXEQUIEL | 16 | 1:47.046 | 3.699 | 0.276 | 29:46.852 | 1:43.813 |
| 6 | 70 | CANELA JUAN IGNACIO | 16 | 1:45.944 | 4.036 | 0.337 | 29:47.189 | 1:43.981 |
| 7 | 76 | MARTINI FELIPE | 16 | 1:46.007 | 6.478 | 2.442 | 29:49.631 | 1:43.708 |
| 8 | 89 | QUATTROCCHI VALENTINO | 16 | 1:46.273 | 7.754 | 1.276 | 29:50.907 | 1:43.743 |
| 9 | 95 | BALERINI SANTINO | 16 | 1:45.804 | 8.228 | 0.474 | 29:51.381 | 1:44.983 |
| 10 | 98 | REINOSO BRAIAN | 16 | 1:46.611 | 9.814 | 1.586 | 29:52.967 | 1:44.935 |
