TC2000
Ardusso: “Siempre es un gran desafío inaugurar una pista”
El Súper TC2000 inaugurará el fin de semana del 6 y 7 de octubre el circuito de San Nicolás para disputar su 10° fecha de la temporada. En la jornada del miércoles, se llevó a cabo la presentación de la carrera y uno de los protagonistas que estuvo en el lugar fue el campeón Facundo Ardusso.
“Siempre es un gran desafío inaugurar una pista. A mí me encanta, disfruto mucho el momento de adaptación a una pista, tanto para mí como para el equipo, el equipo creo que también o disfruta y se ve quien se adapta más rápido y mejor a un nuevo desafío. Esto genera una adrenalina extra”, explicó en primer término Ardusso.
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Con respecto al dibujo del circuito, el ganador de la cita en Termas de Río Hondo, señaló: “Me encantó la pista la primera vez que vine, me gustó más la segunda vez porque elaboramos en consenso con la gente del autódromo, con el “Patito” Yannantuoni, alguna variante en alguna curva porque eran muy cuadradas, de mucha permanencia que no generaban superación. Creemos haber mejorado un poco eso y agregado me parece una curva de superación. No es fácil, este trazado se hizo en base al predio ferial y teníamos muchas correcciones para hacerle modificaciones a la pista”.
Y luego agregó: “Se ensanchó en alguna parte del trazado para que dos autos puedan transitar a la par y espero que se haya logrado lo que se busca que es la superación. Para manejar es una pista muy linda, combina un sector muy rápido que es la primera parte y un sector muy lento que es la parte intermedia y final”.
Al momento de preguntarle si se está ante la creación de una plaza fuerte para el automovilismo, Ardusso opinó: “Creo que estratégicamente por la ubicación de San Nicolás, es la pista mejor ubicada del país, porque está cerca de Buenos Aires, de Rosario, medianamente cerca de Córdoba y después una zona muy fierrera”.
Como sucede en cada circuito nuevo, la puesta a punto ideal es difícil de conseguir. Sobre este punto, Ardusso comentó: “La puesta a punto ideal va a ser difícil o imposible. Va a ser difícil equilibrar el auto por las características del circuito que tiene”.
Cuando se le consultó si alguna variante de este circuito le recuerda a una de otro autódromo, expresó “La curva uno tiene una similitud con el curvón de Junín, después hay una parte que es parecida a la última curva de Posadas, no con el desnivel pero lenta. Luego hay otra zona que es parecido a Viedma y la parte final también es muy parecido a Viedma”.
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Por último, en relación a lo poco que le queda a este campeonato que ya está entró en zona de definición, el de Renault expresó: “Se vienen tres fechas muy especiales, acá inauguramos pista, después se vienen los 200 Kilómetros y después la final con entrega de puntos especial, así que va a ser una linda definición de campeonato, donde busco estar en el mejor nivel para retener el título”.
