Fórmula 1
Colapinto correrá por primera vez en Sepang en el regreso de la F1 a Malasia
Franco Colapinto se prepara para el Gran Premio de Bahréin en Malasia y deberá afrontar un circuito en el que nunca compitió. Sepang vuelve a recibir a la Fórmula 1 después de nueve años.
Franco Colapinto tendrá por delante un nuevo desafío en la Fórmula 1. El piloto argentino afrontará este fin de semana el Gran Premio de Bahréin en Malasia, que se disputará en el histórico Circuito Internacional de Sepang entre el 2 y el 4 de octubre.
Para el representante de Alpine habrá un condimento especial: será su primera experiencia competitiva en Sepang, un trazado que no formó parte de los calendarios de las categorías formativas por las que pasó antes de llegar a la Fórmula 1.
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La máxima categoría tampoco visitaba el circuito malasio desde 2017, mucho antes del desembarco de Colapinto en la F1. Por este motivo, el argentino deberá comenzar a descubrir sus secretos desde los entrenamientos del viernes.
Sepang regresará al calendario de manera excepcional para albergar el Gran Premio de Bahréin en Malasia. La carrera originalmente prevista en Medio Oriente no pudo disputarse en abril debido a la situación regional y posteriormente la Fórmula 1, la FIA y los gobiernos involucrados acordaron trasladarla al circuito malasio.
El escenario representa un desafío importante. Sepang tiene 5,543 kilómetros de extensión, 15 curvas y dos largas rectas, además de sectores de media y alta velocidad. A esto se suma uno de los factores que históricamente caracterizó al Gran Premio de Malasia: las altas temperaturas, la humedad y la posibilidad de lluvias intensas.
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Los pilotos deberán completar 56 vueltas, para alcanzar una distancia total de 310,398 kilómetros. El récord de vuelta en carrera continúa en manos de Sebastian Vettel, quien registró 1m34s080 en la edición de 2017.
Para Colapinto, la adaptación durante las primeras sesiones tendrá una importancia todavía mayor. El argentino deberá encontrar rápidamente los límites de una pista desconocida y trabajar junto a Alpine en la puesta a punto del auto para un trazado que ningún monoplaza de la actual generación de Fórmula 1 utilizó previamente en un Gran Premio.
Además, el piloto argentino llegará a Malasia con otra dificultad. Tras el incidente ocurrido en Bakú junto a Pierre Gasly y Lando Norris, los comisarios deportivos determinaron que deberá cumplir una penalización de cinco posiciones en la grilla de largada de Sepang.
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