Matías Rossi es el piloto referente de Toyota Gazoo Racing y hace diez años que está vinculado con la marca japonesa. Ha logrado más victorias que ningún otro piloto con esa marca en el TC2000 y Súper TC2000 y además ganó dos campeonatos (2011 y 2013). Hoy se recuerda un hecho importante en la carrera de Rossi ya que se cumplen nueve años de su primera victoria con un Corolla en el TC2000, hecho que ocurrió en el autódromo El Zonda de San Juan el 22 de mayo de 2011.
Era la primera temporada de Rossi con Toyota, proveniente de Renault en donde estuvo tres años y de Chevrolet en donde corrió cuatro temporadas con dos campeonatos (2006 y 2007).
En la actualidad Rossi es el segundo piloto más ganador en el historial general del TC2000 y Super TC2000 desde 1980 con 34 triunfos. Con el doble de victorias, 68, tiene el primer lugar en la estadística Juan María Traverso. El 'Flaco' además fue quien por primera vez llevó al triunfo al Corolla en TC2000 y eso ocurrió en la última fecha de la Temporada 2000 en Paraná un 3 de diciembre. Hoy Traverso es una de los ex pilotos que son parte de la estructura Toyota Gazoo Racing en el automovilismo deportivo.
En San Juan, aquel 22 de mayo de 2011 Rossi comenzó a escribir su impresionante serie de victorias con Toyota en la categoría. La marca japonesa tiene 44 triunfos en total, de los cuales 21 son de Rossi.
Aquella temporada de 2011 tuvo a Rossi campeón del TC2000 con tres carreras ganadas. La primera que se recuerda hoy de San Juan, la siguiente que fue en Resistencia y la última en la que se consagró en Paraná. Fue un título con poco festejo ya que se logró solamente 14 días después de la tragedia de Guido Falaschi en el TC de Balcarce.
En 2012 llegó la era del Súper TC2000 y Rossi fue el primer ganador del historial con los V8 ingleses en Alta Gracia. Además es quien tiene asistencia perfecta en las 106 carreras que ha disputado la categoría desde ese entonces.
Rossi es el más ganador en Toyota con 21 carreras, mientras con la marca que Norberto Fontana ha ganado 10, Mariano Werner 5, Juan María Traverso, Omar Martínez, y Esteban Guerrieri con 2, y Nicolás Vuyovich, y Bernardo Llaver una sola. Como pilotos invitados han ganado también con la marca Ricardo Mauricio, Esteban Guerrieri, Mauro Giallombardo y Gabriel Ponce de León.
En la serie de victorias destacadas de Rossi hay varias que merecen mención junto con la inicial, como fue la de su consagración en Paraná 2011, la primera de los motores V8 en pelea franca con Carlos Bueno en Alta Gracia 2012, en el callejero de Santa Fe de ese mismo año tras empezar con un golpe el fin de semana, y la serie de tres consecutivas en 2013 en Rosario, San Juan y Toay para terminar como campeón. Otro triunfo destacado fue el de los 200km de 2015 en Toay con Gabriel Ponce de León, mientras que en el pasado 2019 tuvo buenas actuaciones en especial en su gran victoria de Paraná.
El autódromo en el que Rossi ganó más veces con Toyota es El Zonda de San Juan en donde se impuso en 2011, 2012, 2013 y 2018. En General Roca ganó tres veces en 2016 dos veces y en 2017, mientras que venció en dos ocasiones en Paraná en 2011 y 2019 y en Rosario 2013 y 2015.
LA CARRERA DEL PRIMER TRIUNFO
Fue un triunfo sin demasiadas complicaciones el que consiguió Matías Rossi, en el autódromo "Eduardo Copello-El Zonda": el piloto de Del Viso ganó bien temprano una primera serie que al cabo fue la más rápida de las dos que se disputaron, y obtuvo así el derecho a largar por el lado de la cuerda en el exigente trazado sanjuanino.
Con una largada limpia y cuidando al máximo cada detalle para no desgastar demás a su Toyota, Rossi aguantó la punta, sacó diferencias a medida que transcurría la competencia, y obtuvo finalmente su primer triunfo con Toyota en TC 2000.
Rossi tuvo siempre bien en su espejo retrovisor al Ford Focus de Norberto Fontana, quien pareció preocuparse más por los ataques del Toyota de Mariano Werner, protagonista de una largada polémica en la segunda serie con Christian Ledesma, que por ir en busca de la punta.
Con Rossi escapado, y con Fontana, Werner, Pernía (cuarto tras el abandono de José María López, el poleman de la clasificación, por un problema en el motor de su Fiat) y Ponce de León en fila india casi desde el principio hasta el fin, la carrera tuvo sus momentos emotivos gracias a Juan Manuel Silva que tuvo un avance constante, primero superando a Altuna y luego dando cuenta de Falaschi, y dio una de las notas destacadas de la carrera.
RESULTADO FINAL- 4ta fecha Temporada 2011. TC2000- 24 vueltas-Largaron 34 autos
1-Matías Rossi- Toyota Corolla 42 minutos 37 segundos 592/1000
2-Norberto Fontana - Ford Focus a 2s 2017/1000
3-Mariano Werner - Toyota Corolla a 2s 358/1000
4-Leonel Pernía- Honda Civic a 12s 957/1000
5-Gabriel Poce de León- Fiat Línea a 15s 384/1000
6-Juan Manuel Silva- Ford Focus a 19s 535/1000
7-Juan Cruz Alvarez- Peugeot 307
8-Guido Falaschi- Renault Fluence
9-Mariano Altuna- Honda Civic
10-Facundo Ardusso- Peugeot 307
11-Bernardo Llaver- Toyota Corolla
12-Agustín Canapino- Chevrolet Cruze
13-Fabián Yannantuoni- Ford Focus
14-Christian Ledesma- Chevrolet Cruze
15-Emiliano López- Honda Civic
