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Llega el súper Mercedes AMG híbrido con 800 caballos

El Mercedes-AMG GT 4 Puertas-Coupé tendrá una versión más exclusiva y sobre todo más potente, que la 63 S. Lo más sorprendente de todo es que será híbrida.
Llega el súper Mercedes AMG híbrido con 800 caballos
Llega el súper Mercedes AMG híbrido con 800 caballos

El Mercedes-AMG GT 4 Puertas-Coupé tendrá una versión más exclusiva y sobre todo más potente, que la 63 S. Lo más sorprendente de todo es que será híbrida.

Es que los alemanes de Mercedes-AMG preparan un auténtico 'batacazo', el modelo llamado a posicionarse como su verdadero buque insignia de los próximos años. En efecto, se trata de un GT 4 Puertas-Coupé y específicamente una variante superior al '63 S'. La gran sopresa mejor es que según medios europeos, éste será híbrido y dispondrá de una potencia que ronda los 800 caballos.

Hace sólo unos meses que la firma deportiva de Mercedes sorprendió a todos con el lanzamiento de su nueva berlina, para el que escogió una denominación especialmente larga –Mercedes-AMG GT 4 Puertas-Coupé– y a la que dotó de tres variantes: la '53 AMG', con motor V6 y 435 caballos, la '63', con 585 y la exclusiva '63 S' de 639 caballos y un precio que se dispara hasta los 198.700 euros –de entrada–.

A todo esto, la publicación británica Autocar acaba de difundir unas imágenes en las que se aprecia a una nueva variante de este modelo que según informan en este mismo medio, recurre a la hibridación para alcanzar una potencia récord para la marca. Se habla de unos 800 caballos, derivados de un conjunto mecánico que asocia al propulsor V8 biturbo de 4.0 litros a otro motor eléctrico y por supuesto, a un cambio automático de nueve velocidades y al sistema de tracción total de la marca 4Matic, estos dos últimos elementos presentes en toda la gama GT 4 Puertas-Coupé.

Aunque todavía son escasos los datos que se conocen de este modelo, en este mismo medio se apunta a la posibilidad de que su denominación completa sea Mercedes-AMG GT 4 Puertas-Coupé 73, una cifra con un importante significado histórico para la marca pues solo la han lucido los dotados del V12 de 7.3 litros, el propulsor del famoso Pagani Zonda.

 

 

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