Fórmula 1
F1: Colapinto y un buen gesto con Checo Pérez ¿De qué se trata?
Franco Colapinto reveló en una entrevista un gesto que tuvo con Sergio Checo Pérez. Enterate en esta nota de lo que sucedió entre dos de los máximos exponentes de la Fórmula 1 en Latinoamérica.
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El próximo fin de semana, la Fórmula 1 estará en México disputando la vigésima fecha de la temporada. Por primera vez en mucho tiempo, no estará en pista el local Checo Pérez. De todas maneras, hay representación latina con Gabriel Bortoleto y Franco Colapinto. En las últimas horas, el argentino contó una anécdota desconocida sobre su relación con el tapatío.
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"Me puso triste cuando supe que Checo no seguía en la Fórmula 1 y cuando me enteré que entró a Cadillac le mandé un mensaje. Le dije: 'qué bueno que vas a volver, ojalá verte, ojalá poder correr junto de vuelta' y nada, es un orgullo enorme tener tantos pilotos hispanos ahora en la Fórmula 1. Recordemos que es un deporte y que solamente hay 20 y es súper privilegiado, es muy exclusivo, hay muchos europeos y quedan pocos lugares para nosotros”, reveló.
"Ver que cada vez somos más es algo que a mí me llena de orgullo y algo que disfruto mucho de ver en pista. Hablé con Checo y me manda suerte y la verdad que de chiquito fue un gran ídolo para mí y tener esa interacción, poder correr contra él y tener esa experiencia, fue un orgullo para mí", completó.
Aron reemplazará a Gasly en la FP1 del GP de México
Según las reglas de la Fórmula 1, cada piloto titular debe ceder su lugar a un rookie en dos ocasiones durante la temporada. Franco Colapinto ya cumplió (Jack Doohan prestó una), pero Pierre Gasly sigue debiendo ambas. Hace instantes nada más se confirmó que Paul Aron se subirá al Alpine #10 en la FP1 del Gran Premio de México. McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Haas y Aston Martin también tendrán formaciones alternativas.
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Aron habló en el comunicado de prensa del equipo: “Tengo muchas ganas de volver a ponerme al volante del A525 para mi última sesión de FP1 con el equipo. Disfruté muchísimo de la experiencia en Monza y la encontré increíblemente útil para mi desarrollo personal como piloto y para comprender mejor el coche. Estoy listo para seguir mejorando este fin de semana en Ciudad de México con el auto de Pierre. El Autódromo Hermanos Rodríguez es una pista muy diferente a cualquier otra en la que haya manejado. Su gran altitud hará que el manejo del auto y la configuración que elijamos sean muy diferentes a los de la mayoría de los demás circuitos, y estoy deseando afrontar ese reto. Estoy muy agradecido al equipo por darme esta nueva oportunidad y haré todo lo posible para ayudarles a preparar un fin de semana competitivo”.
La F1 tiene un pedido de anuncio para el miércoles:
Ya no existe nadie en el mundo de la Fórmula 1 que pueda negar el gran nivel de Franco Colapinto. Por este motivo, la sensación de que el anuncio de continuidad en Alpine es inminente no para de crecer. A pesar de que aún no hay confirmaciones oficiales, Carburando obtuvo información sobre el calendario de anuncios de la categoría.
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“Mañana es un día de novedades: la F1 tiene un pedido de fecha para anuncio. Eso se pide. Si vos queres hacer un anuncio, lo tenes que pedir y te ponen en agenda. Hay uno hecho para mañana. Mañana la F1 tiene un anuncio”, aseguró Leo Regueira en Carburando Radio. Cabe aclarar que no necesariamente fue un pedido de Alpine, pero en este contexto no es utópico pensar en la renovación.
Escuchá el fragmento de Carburando Radio:
Colapinto se reunirá este martes con Alpine para hablar de la situación con Gasly en Austin:
La muestra de carácter de Franco Colapinto no dejó indiferente a ninguna persona del mundo del automovilismo. El argentino desobedeció la orden de equipo y superó a Pierre Gasly a dos vueltas del final. A pesar de que miles de personas aplaudieron la acción, Alpine emitió un comunicado asegurando que estaban “decepcionados” por lo sucedido.
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Todas las partes comentaron que la situación se resolverá internamente, por lo que será imposible saber cómo continúa el tema. De todas maneras, el periodista Leo Regueira acercó un dato desconocido hasta el momento: Colapinto se reunirá con el equipo para tratar el tema. ¿Felicitación o castigo?
“Hay que esperar a mañana. Mañana va a ser un día interesante. Seguramente no nos vayamos a enterar mucho de lo que pase en la reunión. Pero no tengan miedo, porque los que apoyan a Franco Colapinto le dieron su total apoyo”, comentó Regueira en Carburando Radio.
La reunión de Colapinto con Briatore tras el GP de Estados Unidos:
Los Alpine estuvieron en el foco de atención tras el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. En una carrera sin demasiadas emociones, Franco Colapinto y Pierre Gasly fueron protagonistas de una de las situaciones más llamativas del fin de semana.
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Parecía que iba a ser solo una carrera mala de la escudería francesa, pero a pocas vueltas del final sus autos se encontraron en la pista y se dio una llamativa situación: Colapinto recibió la orden de no adelantar a Gasly y decidió no acatarla. Esta demostración de carácter del argentino no dejó indiferente a nadie. Miles aplaudieron la maniobra, aunque el propio Alpine comunicó que no estaban de acuerdo con lo sucedido.
Momentos después de bajarse del auto, Colapinto estuvo junto a Stuart Barlow, su ingeniero de carrera, y Flavio Briatore, mandamás del equipo. Fue fotografiado por Luciano Yoma y no se conocen detalles de la conversación, aunque se puede ver una sonrisa del #43 en una de las imágenes.
¿Por qué Alpine dio la orden de equipo?
El pasado fin de semana, la Fórmula 1 estuvo en Austin, Estados Unidos, disputando la decimonovena fecha de la temporada. Max Verstappen se quedó la carrera en una jornada sin demasiadas emociones. Curiosamente, la acción más importante se dio entre los dos Alpine: a dos vueltas del final, Franco Colapinto desobedeció una orden de equipo y adelantó a Pierre Gasly. Pero, ¿cuál fue el motivo de la indicación?
“Mantengamos las posiciones”, le dijeron a Colapinto cuando se encontró con su compañero en la pista. La misma información recibió Gasly a través de su ingeniero. De todas maneras, el argentino se tiró por adentro en la curva 1 y saltó a la decimoséptima posición. Una vez que finalizó la carrera, hubo silencio total de radio, lo que ya demostraba el disgusto de las partes involucradas.
Algunas horas más tarde, la cuenta oficial del equipo publicó una declaración de Steve Nielsen, director general. “Como equipo, cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es final y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, por lo que es algo que revisaremos y abordaremos internamente”, comentó.
A la hora de hablar del motivo de la instrucción, dijo lo siguiente: “Dimos la instrucción a los pilotos de mantener posiciones, ya que estábamos gestionando el combustible en ambos autos y teníamos además la variable del número de vueltas restantes con los líderes en estrecha proximidad”.
Así reaccionó Colapinto a la orden de equipo:
La queja de Gasly luego de la muestra de carácter de Colapinto: