Fórmula 1
F1: “¡Dia 1! ¡Vamos!”, Colapinto comenzó con la pretemporada con Alpine de cara al 2026
Franco Colapinto publicó el inicio de los entrenamientos de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1. Repasa su publicación.
- Colapinto se pone a punto.
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La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y allí Franco Colapinto sueña con poder revertir un difícil 2025. A fin de ponerse a tono con el A526, el auto regido bajo el nuevo reglamento, volvió a Enstone para comenzar las practicas.
Luego de lo que fue el receso por las fiestas, y el inicio de las practicas que llevó a cabo en Argentina, el piloto se subió nuevamente a un simulador. Colapinto compartió el momento en su historia de Instagram bajo la leyenda “¡Día 1!¡Vamos!”.
Cabe destacar que durante los primeros días de enero llevó a cabo una exigente preparación física. En más de una ocasión se conocieron imágenes suyas entrenándose, incluso debajo de la lluvia.
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Doohan no sigue en Alpine: los números que llevaron a su desvinculación con la escudería francesa
Luego de lo que fue una temporada 2025 complicada en la Fórmula 1, Alpine anunció esta mañana en sus redes sociales que llegó a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para desvincularlo de la escudería francesa y “permitirle perseguir otras oportunidades en su carrera”.
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En total, el protagonista australiano disputó un total de siete carreras representando al equipo con sede en Enstone: siempre con Pierre Gasly como compañero, debutó en el Gran Premio de Abu Dhabi del 2024 al comando del A524 y luego, el año pasado, participó de las primeras seis contiendas con el A525.
Su mejor resultado cosechado en una carrera durante ese período fue el P13 cosechado en el Gran Premio de China 2025, mientras que su mejor resultado en una clasificación fue el P11 obtenido en Bahréin. En tanto, avanzó al segundo corte clasificatorio en tres de las siete oportunidades, sin contar formatos Sprint.
A su vez, habiendo corrido solo el 25% de las carreras, es el séptimo piloto que más dinero le hizo gastar a su equipo en materia de arreglos con un total de $2.144.00 de dólares. Gran parte de ese dinero fue destinado a la reconstrucción del A525 tras su recordado choque en el circuito de Suzuka.
