Fórmula 1
F1: el importante avance que logró Colapinto en Barcelona y fue destacado por Alpine
Alpine remarcó un punto fundamental en el que Franco Colapinto logró trabajar durante las pruebas comunitarias de la Fórmula 1 en Barcelona.
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Franco Colapinto ya entró en contacto con el Alpine A526. Durante las pruebas comunitarias extraordinarias de la Fórmula 1, el protagonista argentino dio un total de 118 vueltas en el Circuito de Barcelona-Catalunya, siendo los 1:19.150 que marcó el miércoles su mejor registro.
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Todo esto se da en el marco de la primera pretemporada oficial del representante nacional como piloto de un equipo de la “Máxima”, ya que tanto en 2024 como en 2025, arrancó su participación con el campeonato ya iniciado y sin tanta preparación previa como en el caso de 2026.
Por eso, una vez finalizada la primera semana de actividad, Alpine le dedicó un posteo a Colapinto resaltando ese punto. “1/3 del camino recorrido en su primera pretemporada completa. Vamos, @francolapinto 💙”, escribió la cuenta de la escudería francesa en sus redes sociales.
Nielsen compartió las primeras conclusiones del Alpine A526 de Colapinto tras el paso por Barcelona
Alpine concluyó los test de pretemporada de la Fórmula 1 en el circuito de Catalunya, Barcelona. Luego de demostrar un gran funcionamiento en el A526 de la mano de Franco Colapinto y Pierre Gasly, Steven Nielsen, director de la escudería francesa, compartió las conclusiones generales de las pruebas a través de un video.
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"La primera de tres pruebas. Diferentes personas, diferentes procedimientos, nuevos coches, nuevos Pus. Un enorme tamaño de aprendizaje para todos los involucrados, incluyendo los coches, por supuesto.Venimos aquí con una lista de trabajo larga, especialmente después de Silverstone. Creamos nuestra lista de trabajo en Silverstone, en vez de en Thornton. Pero vinimos aquí y realmente lo atacamos bien y las cosas han hecho buen progreso".
"Haciendo tantos kilómetros como se puede hoy. Eso es lo que es todo este test, es hacer milagro. No hicimos tanto en el primer día como nos gustaría, pero tenemos un plan muy agresivo hoy. Esperamos llegar a 800 kilómetros hoy, así que vamos a lograrlo. Creo que hemos sido capaces de ir cada mañana y luego saltar de una manera u otra, dependiendo de la disponibilidad o el clima o lo que sea. Así que, sí, nos quedamos fluidos y hicimos la decisión exactamente cuando teníamos que hacerlo, en el último segundo".
"Los Pus son probablemente la mayor diferencia y las nuevas regulaciones aerológicas y tal, y hay mucho que aprender para ellos. Así que ahora los coches son mucho más rápidos en la carretera, comparado con antes. Así que es una experiencia de conducción totalmente diferente para ellos. Creo que el milagro que hemos hecho aquí ha sido muy valioso en realmente llevarlos a la línea de conducir esta nueva generación de coches".
"El objetivo aquí es completar el milagro, proveer los sistemas en el coche, mostrar que tenemos relación y tal, y eso es lo que vamos a hacer. Como es habitual, los coches de carreras son solo en una pieza cuando están en el camino, así que el coche será distribuido por toda la fábrica durante los próximos días. Creo que el coche va el próximo martes a Bahréin, donde vamos a hacer todo esto de nuevo, y esperamos que estemos armados con un montón de nuevas partes, y mejoras y nuevos pensamientos y tal, de lo que hemos aprendido desde aquí. Así que sí, habrá muy poco tiempo para tomar un respiro entre ahora y luego", dijo para finalizar.
