Fórmula 1
F1: el nuevo comunicado de Alpine tras la “desobediencia” de Colapinto: “Estamos decepcionados”
Alpine emitió un comunicado en sus redes sociales luego de lo sucedido entre Franco Colapinto y Pierre Gasly en el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1.
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Este fin de semana, la Fórmula 1 desembarcó en el Circuito de las Américas para llevar a cabo el Gran Premio de Estados Unidos. Allí, una de las polémicas se llevó a cabo en la parte final de la carrera, cuando Franco Colapinto sobrepaso a Pierre Gasly pese a haber sido indicado de lo contrario por parte del equipo.
Una vez finalizada la actividad, Alpine emitió un comunicado firmado por su director, Steve Nielsen. Allí, declaran: “Hoy, como muchos equipos, tuvimos que adaptar nuestra estrategia en función de las condiciones y de lo que vimos en pista, ya que el neumático duro no parecía ser una opción favorable para la carrera”.
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“Dimos la instrucción a los pilotos de mantener posiciones, ya que estábamos gestionando el combustible en ambos autos y teníamos además la variable del número de vueltas restantes con los líderes en estrecha proximidad”, agregaron.
Y concluyeron: “Como equipo, cualquier instrucción dada desde el muro de boxes es final y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, por lo que es algo que revisaremos y abordaremos internamente”.
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El argumento con el que Colapinto respaldó su desobediencia a la orden de Alpine
Gasly se mostró ofuscado por la situación y luego de la competencia, Colapinto enfrentó a los medios y respondió sobre esta situación en particular. El joven de Pilar sostuvo su argumentación puntualmente en la diferencia de rendimiento que tenía con su compañero.
“Creo que era lo correcto, me tocó a dar a mí la posición varias veces y yo iba mucho más rápido la verdad, creo que él tenía gomas un poco más viejas, iba como un segundo más lento y era lo mejor para la situación que estábamos, me estaba atacando mucho Bortoletto y pasarlo era una forma de defenderme también, si no lo pasaba nos iba a pasar a los dos probablemente, así que hice lo mejor. Estábamos pelando por el puesto 17 y 18 y no tiene sentido discutir por estas cosas”, sentenció el bonaerense.
Las sensaciones de la carrera
Colapinto tuvo una actuación positiva, destacándose por el stint que realizó con el primer juego de neumáticos. Esta situación le permitió aprovechar mejor el compuesto blando que utilizó en la parte definitiva de la contienda.
“Luché con todo. Fue muy duro con la goma media, cada vez que me pasaba un auto perdía mucha carga, sobrecalentaba las gomas, me venía para atrás. Cuando cambié los neumáticos y puse unos mejores de golpe el auto como que volvió a estar un poco más vivo, tenía el ritmo de Hadjar que venía adelante, iba más rápido que Pierre, empecé a encontrar más el ritmo. Fue un día para aprender, creo que como equipo nos costó mucho el calor y los baches. A trabajar para México”, concluyó.
