Rally
Falleció una leyenda del Rally Mundial: adiós a Sandro Munari
Sandro Munari, una verdadera leyenda del mundo del Rally falleció este sábado a sus 85 años tras luchar contra una dura enfermedad.
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El mundo del Rally está de luto este sábado por el fallecimiento de una leyenda. Se trata de Sandro Munari, quien murió a sus 85 años tras luchar contra una dura enfermedad. El italiano fue uno de los grandes referentes del WRC y uno de los grandes iconos de Lancia junto a Henri Toivonen y el actual embajador de la marca, Miki Biasion.
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Munari dio sus primeros pasos en el mundo del Rally allá por 1965, corriendo en su Italia natal antes de ser campeón nacional en 1967 y 1969, lo que lo llevó a participar y hacerse un lugar en competencias internacionales. En 1972 no sólo ganó la Targa Florio de 1972, sino que también logró un meritorio 4º puesto en los 1.000 km de Zeltweg compartiendo un Ferrari 312 PB con el entonces piloto de F1 Arturo Merzario.
Su nivel al volante era tal que pudo haber llegado a la Fórmula 1 - y tuvo una oportunidad cuando Frank Williams, para su escudería original Frank Williams Racing Cars (la que luego se convirtió en Walter Wolf Racing, no la Williams que se conoce en la actualidad), le ofreció correr el Gran Premio de Sudáfrica 1973 con su ISO-Marlboro en lugar de su compatriota Nanni Galli, pero ya estaba entonces ligado a Lancia y Cesare Fiorio bloqueó esta idea.
La imagen de Munari está muy ligada con el Lancia Stratos, pero su relación con la marca comenzó antes, primero con el Flavia y después con el Fulvia. Ahora bien, tras ganar el Rally de Montecarlo en 1972, con el Stratos lo ganaría tres años seguidos, de 1975 a 1977. Tras su etapa con el Stratos, correría con el Fiat 131 y, tras el WRC, correría tanto el Dakar como el Rally de los Faraones.
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En el WRC, Munari ganaría 7 competencias de 36 disputadas, casi una quinta parte del total. Las victorias llegarían en el Sanremo, Canadá, Tour de Córcega y Portugal, además de las tres del Montecarlo (ya que en 1972 aún no existía el WRC). Montecarlo 1977 sería su última victoria y, tras el tercer puesto en el Safari, le alcanzó para ser campeón de la copa de pilotos FIA, antecesor al actual campeonato mundial de pilotos.
