Opinión
La primera foto de una pelicula que promete
El TC2000 aprobó el primer examen en Oberá. Una fiesta para la categoría que tuvo 11 SUV flamantes y un nuevo ganador con Emiliano Stang de 19 años.
El tema principal del fin de semana era afrontar el examen y aprobarlo. Las previas ya se habían terminado, los parciales también, y todo el peso del desafío estaba en ese examen Final que debía darse en un circuito difícil como Oberá. Se viveron tres días con mucha adrenalina, tensiones, pruebas y las esperadas primeras comparaciones. El domingo fue el gran examen, los días anteriores se consumieron en los repasos y preparativos, y el día clave había llegado.
El TC2000 inició su nueva temporada con un cambio revolucionario en el formato de la categoría, que incluyó nuevo segmento SUV, nuevos autos, nuevos neumáticos, nuevos motores, nuevas suspensiones y nuevo espectáculo. Todo eso junto fue el fin de semana. Incluso con un nuevo y brillante ganador, el joven Emiliano Stang de 19 años con una Toyota Corolla Cross.
El sábado en la previa, el TC2000 tuvo la primera foto con los ensayos y la prelasificación. El domingo fue el examen que se veía venir desde hace meses y había que afrontar de una vez. Fue la foto más esperada de una película que recién empieza.
Se vio una categoría recién nacida y que nació bien. El TC2000 aprobó, finalmente el examen de Oberá y muy bien. Se vivió una fiesta con el regreso de la categoría luego de mucho tiempo a tierras misioneras. El marco de público se esperaba porque es una región muy pasional con las carreras, pero tuvo el agregado de la enorme expectativa que generó el bautismo en competencia de los nuevos autos segmento SUV que llamaron la atención en su estética, puesta en pista y su potencia en los nuevos motores de 500 hp. Fueron muchas novedades juntas que ofrecieron un combo muy atractivo para la gente y esa gente respondió en multitud para el examen que terminó aprobado.
El TC2000 empezó a recuperar valores que parecían perdidos. El atractivo en la actualización de los modelos, el ruido y la potencia de los motores, la recuperaciòn de equipos oficiales de marca como Toyota, Chevrolet y Honda, el regreso del estatus de "pilotos oficiales" y la paridad en diferentes modelos y motores en esta novedosa convivencia de modelos sedan y SUV y motores. Hubo 11 unidades flamantes con un trabajo impresionante de los equipos para llegar en las mejores condiciones a la primera fecha. Un gran esfuerzo que contribuyó para el dato histórico de tener 11 autos nuevos en una misma carrera...
Lo que se vivió durante el fin de semana fue el primer paso del nuevo camino que se impuso la categoría. Recuperar la esencia del TC2000 es el objetivo y en muchos aspectos eso se cumplió. El ambiente de expectativa que se vivió en la formación de los pilotos antes de la largada fue volver a aquellos años en los que la adrenalina y la expectativas subían al punto màximo antes de una largada en la que se enfretbaban los mejores pilotos del pais y los principales equipos de marcas.
La fiesta que se vivió detrás de los alambrados del circuito mas pintresco del país y también en boxes fue el premio que recibió la categoría al presentar en pista su proyecto soñado con duro trabajo durante vaios meses. La respuesta de la gente y la repercusión en el automovilismo nacional y en prensa internacional demostrò que el primer paso con el nuevo formato ha dejado huellas y es acertado. El examen quedó aprobado, sabiendo que fue el primero de muchos que tendría que afrontar esta categorìa histórica recien renacida.
Hay mucho por hacer tras el examen aprobado. Se sumarán nuevos modelos y equipos, la confiablidad y el formato de cada fecha demandan un trabajo continuo. El compromiso es sostener la evolución de la categoría en todos sus aspectos.
La foto en Oberá fue impecable, se vivió una fiesta. La pelicula completa la tendremos a fin de año cuando se haga el balance del paso dado. Por lo que se vivió en Oberá, se augura un final feliz...
