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Particularidades de los 12 integrantes de la Copa de Oro

Ya se conocen quiénes serán los 12 que pelearán por la Copa de Oro y entre ellos hay varias particularidades. Mirá algunas de ellas:
Particularidades de los 12 integrantes de la Copa de Oro
Particularidades de los 12 integrantes de la Copa de Oro

La competencia de Paraná del fin de semana del Turismo Carretera arrojó a los 12 pilotos que ingresaron a la Copa de Oro y pelearán el campeonato hasta la última fecha. A continuación te mostramos algunas particularidades de los integrantes del Play-Off:

El que más veces clasificó:

Matías Rossi es el piloto que más veces ingresó al Play-Off. El de Del Viso lo hizo en 10 ocasiones. En tanto los que le sigue al “Misil” son Jonatan Castellano y Guillermo Ortelli. Ambos con nueve veces cada uno. Los que menos veces son Nicolás Trosset, Gastón Mazzacane, Leonel Pernía y Juan Pablo Gianini.

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Sin embargo, el que mayor efectividad tiene en ingresos a la Copa de Oro es Mauricio Lambiris. El uruguayo clasificó el 100 por ciento de las veces. Desde su debut en el TC en 2015, siempre se metió entre los 12. También podría decirse que es lo mismo para Nicolás Trosset. El arrecifeño pudo meterse en las dos Copas de Oro de los dos campeonatos que disputó enteros ya que en el 2015 sólo disputó dos competencias.

A su vez, vale destacar que no hay ningún piloto que ingresó por primera vez a la Copa de Oro. Todos ya tenían al menos una incursión en la Copa de Oro.

Los que ingresaron con distintas marcas:

Hay algunos pilotos que pudieron estar dentro de los 12 de la Copa de Oro representando a distintas marcas. Rossi lo hizo ocho veces con Chevrolet y dos con Ford. En tanto, Facundo Ardusso lo hizo en tres ocasiones con Dodge y dos con Torino. Lambiris dos con Torino y dos con Ford. Y Pernía una con Chevrolet y una con Torino

El que más veces la consiguió:

Guillermo Ortelli es el piloto que más veces se llevó la Copa de Oro. El de Salto ya consiguió quedarse con tres (2008, 2011 y 2016) desde su primera implementación en el 2008. En tanto, Agustín Canapino obtuvo dos (2010 y 2017) y Matías Rossi (2014). Todos campeones con Chevrolet.

Los más veteranos y los más jóvenes:

En este ítem también encabeza Ortelli. El de Salto es el más veterano de los 12 que ingresaron a la Copa de Oro con 45 años. En el segundo escalón está Gastón Mazzacane con 43 y Leonel Pernía en el tercero con 42. El más joven es Nicolás Trosset  con 26. Detrás de él se ubican Agustín Canapino con 28 y Mariano Werner con 29.

Los tres que nunca ganaron en el TC:

Para salir campeón del Turismo Carretera hay un ítem que hay que cumplir sí o sí: ganar. De los 12 que ingresaron al Play-Off hay tres que nunca ganaron en el TC: Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset. El de Tres Algarrobos vio la bandera a cuadros en primera posición en Olavarría en el 2016. Sin embargo, fue sancionado luego por un toque a Próspero Bonelli. En tanto, el Arrecifeño ni siquiera tiene, hasta el momento, un triunfo en una serie.

Sin compañeros de equipo:

Los 12 clasificados a la Copa de Oro son integrantes de distintas estructuras, por ende sus compañeros de equipo no están dentro y podrán ser una carta fuerte para los que tengan en las próximas cinco fechas. Rossi en el Nova Racing, Gastón Mazzacane en el Dole Racing, Nicolás Trosset en el Maquin Parts, Leonel Pernía en el Laboritto Jrs, Guillermo Ortelli y el JP Carrera, Ardusso con el Renault Torino Team y Trucco junto a Canapino, Werner, Gianini y Castellano con su propia estructura.

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