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¿Por qué la F1 corre el GP de Azerbaiyán un sábado?

En la siguiente nota, conocé por qué el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1 se celebrará un sábado.

¿Por qué la F1 corre el GP de Azerbaiyán un sábado?
¿Por qué la F1 corre el GP de Azerbaiyán un sábado?

Con el Gran Premio de España recientemente finalizado, a la Fórmula 1 le depara un parate de dos semanas antes de que los motores vuelvan a encenderse el próximo 26 de septiembre en el marco de la 15° fecha del campeonato a disputarse en el circuito callejero de Azerbaiyán

Leer además: El resultado definitivo del Gran Premio de España de la Fórmula 1, tras las sanciones

Cuando todavía falta bastante para que se reanude la actividad, se dio a conocer una importante novedad que los fanáticos de la “Máxima” deberán tener en cuenta para la contienda en Bakú y es que, a diferencia de cualquier fin de semana particular, la carrera se disputará el sábado

Franco Colapinto of Argentina driving the BWT Alpine F1 Team A526 on track during the F1 Grand Prix of Spain at Madring on September 13 in Madrid,...

Es que en honor a los militares fallecidos en la Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj, en el país asiático será feriado nacional y, por ende, la carrera en Bakú se celebrará el sábado y no el domingo. Todo el fin de semana se adelantará, comenzando el jueves. Obviamente, esto también se aplica a la F2.

F1: los horarios y el cronograma completo del GP de Azerbaiyán

Jueves 24 de septiembre

  • Práctica 1: 05.30 a 06.30 horas. 

  • Práctica 2: 9.00 a 10.00 horas. 

Viernes 25 de septiembre

  • Práctica 3: 05.30 a 06.30 horas. 

  • Clasificación: 9.00 a 10.00 horas 

Sábado 26 de septiembre

  • Carrera: 8.00 horas.

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

Cómo es el circuito callejero de Bakú del GP de Azerbaiyán de la F1

Una mezcla de tramos amplios y abiertos con otros estrechos y sinuosos. La larga recta principal a lo largo de la costa de Bakú es la meca del rebufo, y como los autos pueden correr en fila de tres hacia la Curva 1, la acción a menudo se parece más a la de la IndyCar que a la de la F1. Sin embargo, a partir de ahí, la pista se adentra en el casco antiguo de Icheri Sheher, estrecho y sinuoso, y serpentea de manera espectacular junto a las murallas medievales de Bakú.

Al igual que en Mónaco, el más mínimo error se castiga de manera rápida y severa, mientras que, en cuanto a la configuración, los equipos se ven obligados a elegir entre carga aerodinámica para los tramos sinuosos y menor resistencia aerodinámica para la recta.

Características principales:

  • Longitud: 6.003 km

  • Vueltas: 51

  • Curvas: 20

  • Primer GP: 2016

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