Turismo Carretera
TC: Iuliano detalló los ajustes técnicos que tendrá el reglamento para el "Desafío de las Estrellas"
Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, habló con Carburando sobre los cambios que se realizaron en el reglamento de cara al Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera en San Juan.
De cara a lo que será dla décima edición del "Desafío de las Estrellas" del Turismo Carretera en el autódromo de San Juan, Alejandro Iuliano pasó por el micrófono de Carburando en la antesala de la competencia y explicó cuáles fueron los "ajustes" que se realizaron en el reglamento para las marcas en esta competencia especial
"Más que cambios, son ajustes. No son significativamente importantes, pero quizás algunas marcas estaban con algún déficit y con este cambio intentamos que pegue ese saltito, no son cambios grandes. Entendemos que el reglamento venía parejo y han ganado distintas marcas durante el año. Le estaba faltando un poco a Ford, Chevrolet y le dimos un poco más a Dodge", explicó el responsable técnico de la ACTC.
ESCUCHA LA PALABRA DE ALEJANDRO IULIANO:
TC: ¿En qué etapa están los nuevos motores?
En el marco de la primera fecha de TC Pick Up en el autódromo de La Plata, Carburando tuvo un mano a mano con Alejandro Iuliano, encargado de la técnica de la ACTC, donde se trataron varios temas. Uno de ellos fue sobre en qué etapa se encuentra el proyecto de los nuevos impulsores para el Turismo Carretera.
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"La realidad es que demandan mucho trabajo, hay que estar muy seguros a la hora de fabricar con lo cual hay que hacer muchos ensayos y me parece que pensar que en este tiempo poder evaluar el motor y poder fabricar para tener en el 2026, que son diez meses, no creo que se ajuste a la producción. Yo pienso que hay que esperar un poco más y eso es lo que le recomendé al presidente y a la comisión directiva de ir un poco más tranquilos en el desarrollo del motor y poder tener todas las marcas".
Y agregó: "Hicimos el Cherokee, se está desarrollando el Ford y el Chevrolet y hasta que no tengamos ensayados todas las marcas es muy difícil poder fabricar. Estimamos poder terminar todas las pruebas de banco y una vez que tengamos la conformidad de Berta, iremos a la pista a hacer muchos kilómetros, ver la confiabilidad y de ahi poder fabricar".
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