Turismo Carretera
TC: Mercedes-Benz, ¿La principal marca a vencer?
Los protagonistas de Turismo Carretera opinaron sobre si Mercedes-Benz es la marca a vencer dentro de la categoría. ¿Qué dicen desde adentro de la categoría?
Luego de los cambios reglamentarios que comunicó el Departamento Técnico de la ACTC y que entraron en vigencia a partir de la 9na fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera, los protagonistas opinaron sobre si Mercedes-Benz es la marca a vencer.
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Tobías Martínez mencionó: "Está muy bien Mercedes, había notado un gran ritmo en la carrera. Después siempre ha pasado que hay buenos conjuntos, en su momento Agustín, Mariano, siempre van a existir y van a marcar la diferencia".
Por su parte, Santiago Mangoni destacó: "La realidad es como opinamos todos, pero no le quiero caer a Mercedes. Se ve que tiene un muy buen potencial, pero no por eso digo que son imbatibles. La técnica le sacó un poco de carga delantera, si lo hizo indudablemente vieron que tenía un poco de beneficio".
"No pediría nada para BMW, creo que estamos en un nivel bueno con respecto a todas las marcas menos a Mercedes. No estoy de acuerdo que tenga mucha más carga aerodinámica que el resto: el alargue delantero es más grande, el alerón trasero está mas alto, está más atrás y es más ancho. Todas las situaciones que lo benefician para la carga aerodinámica, te mejora el ritmo, te desgasta menos el neumático, te hace ir más cómodo en carrera y cometer menos errores. Tiene beneficios por todos lados y me parece que a simple vista ves el auto y es otra categoría, con respecto a las otras marcas. Eso no me gusta", confesó Julián Santero.
Esteban Trotta, responsable del Trotta Competición, opinó: "Vi que las trompas están modificadas de Mercedes. Posiblemente reglamentariamente hayan tenido algo. Hasta la carrera anterior, Mercedes estaba un cachito superior. Después los demás ganábamos y perdíamos".
Mariano Werner fue el que se mostró más neutral: "Hasta la carrera de Termas de Río Hondo los candidatos eran Toyota; después por serie y por cómo se dio la ganamos nosotros; en Córdoba el candidato era entre Mercedes y Torino. Lo que demostró Rafaela fue que era todo para Chevrolet. Va mutando y veremos ahora con estos pequeños retoques como va Paraná".
Nicolás Trosset, consideró: "Se apostó a un ingreso como Mercedes y en seis meses de desarrollo hoy tiene un gran dominio y potencial. Nosotros venimos de dos años y medio y hoy Mercedes está un poco superior".
"El potencial de Mercedes-Benz es marcado. Una marca nueva que tiene siete carreras tuvo posibilidad de ganar tres carreras mínimo. Por hechos fortuitos no han podido ganar, y es su primer año. Sacando BMW, el resto de las marcas tenemos tres años de trabajo y en muy poco tiempo están peleando, ganando y van a pelear un campeonato y ojo, no te extrañe que ganen un campeonato", aseguró Rodolfo Di Meglio, responsable del Di Meglio Motorsport.
¿Qué dicen desde Mercedes-Benz?
Otto Fritzler fue el encargado de hablar y 'desmentir' los dichos de sus rivales: "Yo creo que no está escapado Mercedes. Claramente no. Nos han sacado un poco de altura delantera y eso nos perjudica directamente a la carga delantera del auto. No me gusta hablar de esto, se habla mucho, los que más hablan son los que menos laburan. Se aceptan todo tipo de comentarios, pero mi opinión está clara".
