Turismo Carretera
TC: un referente de Chevrolet no ocultó su bronca por lo que pasó con la 15: "Me duele muchísimo"
Un piloto con raíces en Chevrolet dentro del TC se expresó sobre la demolición de la histórica tribuna de la marca del "moño".
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El autódromo de Buenos Aires afronta una profunda remodelación con vistas a lo que será el regreso del MotoGP en 2027 y la intención de contar con una fecha de Fórmula 1 en 2028. Sin embargo, el cambio radical que sufrirá el trazado porteño pega de lleno en el público que ve al “Galvez” como un emblema.
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Uno de los protagonistas que se expresó sobre eso fue Sergio Alaux, quien en Buenos Aires ganó la competencia que se celebró por el 75 aniversario del Turismo Carretera. El piloto de Pigüé charló con Carburando y dio su punto de vista sobre la nueva cara que tendrá el circuito capitalino.
“Que hayan demolido la 15 me duele muchísimo. Me gustan los proyectos, pero se pierde una esencia importante porque el circuito 12 no va a ser lo mismo, al igual que la tribuna, pero me cuesta asimilarlo más que nada por los tipos de circuitos que se vienen, que por lo que uno escucha, serán pistas más para motos o la Fórmula 1, que para el automovilismo que tenemos acá”, expresó Alaux.
Y agregó: “Me cuesta asimilarlo, pero ojalá que quede lindo y bien, pero también hay muchas pistas en el país y se podrían haber inclinado por Termas o San Juan y romper un emblema como el Gálvez me es difícil de aceptar”.
Alaux mira de reojo el retiro
Otro de los temas que abordó el bonaerense es su posible alejamiento de la actividad deportiva para centralizarse en la carrera de su hijo Valentino. El referente de Chevrolet reconoció que tiene como meta llegar a las 350 competencias en el TC y luego daría un paso al costado.
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“Se sufre bastante estar abajo, no es la parte que elegiría porque un hijo esta arriba del auto, pero por una condición de padre me toca estar abajo. La realidad es que elegí bajarme para tener un buen presupuesto y poder acompañar a Valentino. La intención es que él hago lo que uno no pudo hacer, que es tener buenos resultados, pero todo nace desde el presupuesto. Es duro, pero optamos por estar en este lugar”, manifestó Sergio.
Y concluyó: “Todavía no me voy a retirar, pero cuesta. El objetivo es poder hacer cuatro carreras este año, ya que mi meta personal es llegar a las 350 presentación, lo cual sería un logro más que importante para el apellido y toda la historia que hicimos con mi familia en el automovilismo. Hoy los amigos que nos acompañan con Valentino esperemos que también nos sigan para poder hacer estas competencias. Contamos con el auto y el motor, así que si hacemos un esfuerzo seguramente podamos correr esas fechas”.
