TC2000
Traverso, el primer callejero
El Súper TC 2000 regresa a las calles de Santa Fé 33 años después de su primera carrera.
Auqel TC2000 con todas sus figuras tomaba el desafío de correr por primera vez por las calles de una ciudad.
Aquella cita del 21 de julio de 1985, que recuerdo como sifuara hoy, fue un verdadero carrerón entre el Flaco y el Chino.
La Pole Position del sábado fue para el Ford de Mario Gayraud preparado por el "Polaco" José Miguel Herceg.
Sin embargo arrancó adelante Juan María Traverso, con el Renault 18 del equipo Autodelta de San Nicolás con motores de Oreste Berta.
Luego de una gran largada, Gayraud lo superó, pero el “Flaco” se rehizo y se fue nuevamente adelante. Fue en la vuelta 8 cuando el “Chino” Eduardo Rodríguez Canedo le quitó la punta al de Rmallo. En la vuelta 7 abandonó Gayraud y Rubén Daray era tercero con la Sierra de Carlos Akel.
Entre las vueltas 8 y 21 se vivió una carrera impresionante entre Traverso y el ChinoCanedo, hasta que el 'Sierra debió abandonar al quedarse sin nafta. Fue victoria de Traverso, ante 35.000 espectadores, tras 25 vueltas de una carrera inolvidable por su contexto histórico y por su desarrollo. Rubén Daray y Gustavo Del Campo completaron el podio.
Auqel callejero primitivo que bordeaba el parque General Belgrano fue exactamente el mismo que se había usado para la fecha que Atléticode Rafaela organizó para el Club Argentino de Pilotos.
Se corrió en el sentido horario, abarcando las avenidas de circunvalación Mar Argentino y la Illia, que eran las cabeceras del trazado de 3.069 metros de perímetro.
Luego se bajaba en el Naútico Sur, se tomaba por la calle 1° de Mayo, se giraba hacia la Illia. Luego venía el Anfiteatro, el Convento de San Francisco, se doblaba por calle 3 de Febrero —no existía aún el “Paseo Mateo Booz”—, hasta los Elevadores de granos del Puerto local (cuya playa de estacionamiento de camiones sirvió de boxes). Posteriormente los autos ascendían nuevamente a la circunvalación, se tomaba por la mano contraria y se llegaba a la meta.
Resultado 1° carrera en las calles de Santa Fe 1985:
1º Juan María Traverso (Renault 18) 35 minutos, 13 segundos, 33/100, a 130,698 km/h de promedio;
2º Rubén Daray (Sierra XR4), a 14” 72/100
3º Gustavo del Campo (XR4), a 25” 84/100
4º Alfredo Pisandelli (Taunus)
5º Gerardo Del Campo (Taunus)
6º Oscar Aventín (Taunus)
7º Carlos Crocco (VW 1.500)
8º Heraldo Medrano (Renault 18)
9º Norberto Rossone (Taunus)
10º Horacio Varela (Renault 18.
Récord de Vuelta: Traverso, vuelta 6, en 1m 21s 71/100, a 135,214 Km/h de promedio.
