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Airbag de pies, una protección extra contra los impactos
La nueva bolsa de aire se encuentra en etapa de pruebas y puede significar una solución ante las lesiones que se provocan en las extremidades inferiores.
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La nueva bolsa de aire se encuentra en etapa de pruebas y puede significar una solución ante las lesiones que se provocan en las extremidades inferiores.
ZF Lifetec está realizando ensayos con una bolsa de aire ubicada en la zona de los pies de los ocupantes de las plazas delanteras. Esto permitirá un mayor nivel de protección y un punto de contacto estable del talón, lo que hará que los airbags de rodilla cumplan de forma más eficaz su función.
El nuevo desarrollo, denominado Active Heel Airbag, tiene como objetivo proteger los pies de los ocupantes cuando éstos se encuentran en posiciones no convencionales debido al ajuste de los asientos, una situación que será cada vez más común con la llegada de los vehículos autónomos. Si bien no hay una fecha cercana para implementar su producción en serie, la empresa prevé su lanzamiento para 2028.
Según los expertos de ZF, en configuraciones de asientos tradicionales, el suelo del vehículo proporciona un punto de apoyo estable para los pies, lo que facilita la correcta interacción con otros airbags. Sin embargo, cuando este soporte falta, el airbag de rodilla pierde efectividad y las piernas pueden moverse de manera incontrolada, aumentando el riesgo de lesiones.
Si se produce un impacto, el airbag de rodilla y el de pies actúan de complementos perfectos para evitar daños en la parte inferior del cuerpo, pues la energía del choque se canaliza a través del muslo y también del talón hacia la estructura del vehículo.
En concreto, el de pies es mucho más útil cuando se adopta una posición más cómoda, ya que así aumenta la distancia entre los talones y el punto de impacto y, por tanto, el acoplamiento de los pies al suelo del coche deja de ser óptimo.
Darío Gajewski
