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BMW lanzó el nuevo 118i SportLine biturbo
BMW no afloja en un mercado automotriz cargado de incertidumbres y pocas ventas. Sin embargo la marca alemana subió la apuesta y completó la familia de la tercera generación del BMW Serie 1
Se trata de una nueva versión intermedia para la tercera generación del hatchback de BMW para el Segmento C (compacto) y se ubica a mitad de camino y complementa la oferta de los 118i Advantage y M135i xDrive MPerformance, lanzados en diciembre último. Llega al mercado argentino importado de Alemania y ya está a la venta en los concesionarios.
Luego del lanzamiento de las versiones 118i Advantage y el M135i xDrive MPerformance, la marca alemana anunció al 118i SportLine, que se posiciona entre los dos anteriores.
Comparte la mecánica del Advantage (3 cilindros, 1.5 litros biturbo con 140 CV y 220 Nm, transmisión Steptronic de 7 marchas y tracción delantera), agregándole equipamiento (asientos y volante deportivos, climatizador bizona, rueda de auxilio, techo panorámico eléctrico y faros LED (incluidos los antiniebla). Ambos incorporan al BMW Live Cockpit Plus con pantalla táctil de 8.8" (Apple CarPlay/Android Auto).
Respecto de la mecánica no hay grandes novedades ya que tiene la misma motorización del 118i Advantage. Es decir un motor tres cilindros 1.5 turbonaftero (140 cv y 220 Nm), como se mencionó antes con caja automática de siete velocidades (doble embrague) y tracción delantera.
La gama se completa con el M135i xDrive MPerformance, que incorpora a un 4 cilindros, 2 litros biturbo con 306 CV y 450 Nm, transmisión Steptronic de 8 marchas y tracción integral xDrive. (el 4 cilindros más potente del Grupo BMW le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y llegar hasta los 250 km/h de velocidad máxima, limitada electrónicamente).
Este renovado BMW es en realidad un Serie 1 con una estética más deportiva, para los que no llegan a pagar la versión más potente. Además yb detalle para tener muy en cuenta en especual para clientes de nuestro país, como ser el único Serie 1 que tiene rueda de auxilio (chiquita, de uso temporario), mientras que los 118i Advantage y M135i tiene neumáticos RunFlat, sin rueda de auxilio.
Respecto de los precios, la marca adelantó los siguientes para cada versión: 118i Advantage, 45.900 dólares; 118i Sportline, 51.800 dólares; M135i xDrive MPerformance, 64.900. En todos los casos la garantía es de tres años o 200 mil kilómetros.
