Otras
El futuro llegó a DS con el X E-Tense
El futuro llegó hace un tiempo a DS Automobiles, la marca de lujo del grupo PSA. Tienen claro que el futuro de la industria del auto también tendrá variantes y sobre esta base ha creado el DS X E-Tense, un 'concept car' eléctrico que promete los mayores avances tecnológicos en materia de conducción autónoma pero que, al mismo tiempo, no renuncia al enorme placer que proporciona la experiencia de conducir.
El resultado es un automóvil asimétrico para tres ocupantes que parece una mezcla entre un superdeportivo de lo más moderno y un 'sidecar' con dos habitáculos separados: un cockpit en la parte izquierda destinada al conductor (no hay techo, se pilota con volante y un casco específico) y una burbuja o cápsula en el lado derecho (para uno o dos pasajeros) donde el confort es el elemento principal.
En palabras de Thierry Metroz, director de estilo de DS Automobiles, el objetivo era "ofrecer lo mejor de dos mundos" y, como muestra de que no se quiere renunciar a la parte emocional de la conducción, se prevé que el motor eléctrico del DS X-Tense entregue una potencia máxima de 540 caballos e incluso disponga de un modo específico para circuitos que ofrezca hasta 1.360 caballos. Una potencia impresionante para un vehículo de estas características.
La única unidad construida hasta ahora, y que fue presentada a mediados de este mes en el aeródromo de la Base Militar Villacoublay (cerca de París), 'sólo' llegaba a 272 caballos. Pero a pesar de ser un prototipo en fase embrionaria, y en el que apenas se han dedicado 10 meses de trabajo, sorprendió el gran nivel de terminación y las soluciones empleadas con la tecnología y los materiales actuales para desarrollar un vehículo que, hoy por hoy, no es más que el sueño deDS para 2035. Lo primero que llama la atención del DS X E-Tense es la carrocería asimétrica anunciada por una futurista parrilla en la que destaca la ausencia de faros.
"Hemos querido desmaterializar los faros. Hoy todos los coches se construyen de la misma forma, con un capot, un paragolpes, y -entre todos estos elementos- se integra un faro. Para nosotros, el futuro pasará por la desmaterialización de los proyectores e intermitentes", explicó Thierry Metroz, quien reveló que la superficie de la carrocería en sí se convierte en un elemento de alumbrado gracias a paneles DS Light Veil que se iluminan con diferentes colores, formas e intensidades.
Lo siguiente que sorprende son las dos puertas por las que se accede al interior de los habitáculos, una con forma de élitro (las alas rígidas y duras que tienen los insectos coleópteros) para el cockpit y otra con forma de ala de gaviota (vertical como la del mítico DeLorean DMC-12 o el actual Tesla Model X) para la 'burbuja' del pasajero.
Atrás también desaparecen los grupos ópticos y han sido sustituidos por un panel luminoso con efecto de escama fundido en la carrocería que, además de marcar la presencia del DS X E-Tense, sirve para indicar las fases de recuperación de energía en el momento de la recarga eléctrica.
No faltan tampoco los pedales, otro elemento indispensable para la conducción."En 2035 eso podrá parecer anticuado y ser un concepto un poco retro: cuatro ruedas, un volante, unos pedales; pero creemos en el auto y queremos mantener siempre las sensaciones del acto de conducir. DS X E-Tense no está pensado para el autotransporte. Nos dirigimos a apasionados de la cultura y de la historia del automóvil que querrán tener el auto de sus sueños y sentirán a bordo sensaciones intensas", explicó Éric Apode, director de producto y desarrollo de DS.
En el lado derecho, el pasajero (solo o acompañado) se instala bajo una cúpula de cristal transparente en un asiento en forma de ala de pájaro con ventilación y masaje. El suelo en vidrio transparente con propiedades electro cromáticas permite ver la ruta desfilar bajo el vehículo.
En el habitáculo, la tapicería de cuero trenzado confeccionada por los tapiceros de DS está consagrada al confort y la sensación de placer. El vivo de madera integra el equipo de sonido desarrollado por Focal y las superficies con cristal proyectan informaciones o películas. Pero, sin duda, la 'palma de oro' se la lleva una máquina de café disimulada en un secreter.
