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EXCLUSIVO: F1 en Argentina: ¿Qué posibilidades hay de volver a formar parte del calendario en el futuro?

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El mundial fue un gran banco de pruebas

Mario Barattero, responsable del equipo Baratec, confirmó que el tucumano Gerónimo Padilla y el fueguino Luciano Preto seguirán compitiendo en el Rally Argentino utilizando y desarrollando las nuevas plantas motrices 1.6 turbo en sus Maxi Rally.
El mundial fue un gran banco de pruebas
El mundial fue un gran banco de pruebas

Ambos pilotos vienen de realizar un excelente trabajo a bordo de estos autos de última generación en el Rally Argentina 2016 (cuarta fecha del Mundial) y seguirán conduciendo los mismos vehículos en lo que resta de la temporada 2016.

Padilla (Ford Fiesta) y Preto (Peugeot 208) se unirán a Lucas Machado (Peugeot 208) y a Alberto Nicolás (Chevrolet Agile), quienes fueron los primeros en utilizar este tipo de motores dentro del campeonato nacional. A partir del Rally de La Rioja (del 20 al 22 de mayo próximo) serán cuatro las unidades que competirán bajo el formato de "invitados", esperando que a partir de mitad de temporada puedan clasificar dentro de la nueva Copa creada para este tipo de autos.

En definitiva, el avance y desarrollo de la nueva generación de Maxi Rally continúa a pasos agigantados con vistas a una posible participación en el año 2017 de una copa dentro del WRC que incluirá este tipo de unidades.

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