Fórmula 1
F1: ¡Crece la tensión! Colapinto va de frente y pone en su lugar a Stroll por sus últimas actitudes en pista
Franco Colapinto y Lance Stroll se vieron involucrados en distintas situaciones donde el mal accionar del canadiense estuvo a la orden del día.
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Lance Stroll es uno de los pilotos más conflictivos de la parrilla actual de la Fórmula 1 y en las últimas competencias estuvo involucrados en situaciones directas donde Franco Colapinto tuvo participación, ya sea como protagonista o espectador. El joven de Pilar dio su punto de vista sobre las actitudes del canadiense y se mostró crítico con su forma de correr.
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La tensión entre Colapinto y Stroll comenzó en el Gran Premio de México, donde una mala maniobra del hombre de Aston Martin en la largada complicó al de Alpine y este terminó en trompo, generando el enojo del argentino en la radio con su equipo. “Me tiró Stroll al pasto... No mira los espejos nunca Stroll, va siempre medio... no le debe estar apuntando para el auto. No sé para dónde mira cuando ve los espejos, siempre hace lo mismo y se hizo un trompo, pero me recuperé rápido”, relató el bonaerense después de ese incidente.
La maniobra de Stroll que complicó a Colapinto en México
En Brasil, el cruce entre los dos fue de forma indirecta, ya que Stroll protagonizó un roce con Gabriel Bortoleto y este terminó accidentado en la curva Pico de Pato. Franco venía atrás de ellos y fue testigo del roce, por lo que no titubeo en llamarlo “idiota” al canadiense, quien luego fue perjudicado por un toque con Yuki Tsunoda.
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"Stroll siempre está sacando gente de la pista, simplemente no mira los espejos, no deja espacio, y mandó a Gabi contra el muro. Es lo que hace cada vez", sentenció Colapinto en declaraciones reproducidas por el medio Motorsport.
Stroll "idiota"
En tanto, el damnificado, Bortoleto, prefirió no entrar en polémicas al hablar de la maniobra. "Pasé a dos autos, fueron Lewis [Hamilton] y Colapinto por el exterior de la curva seis", recordó Bortoleto. Fue una buena maniobra. Y luego, con Lance, estaba rueda a rueda con él saliendo de la nueve. No hay que señalar a nadie. Creo que, ya sabes, era la primera vuelta y yo iba por fuera", comentó.
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Y concluyó: "Él abrió un poco más de lo que había de espacio allí. Tocó mi neumático delantero y terminé contra el muro. Creo que fue un incidente de carrera. Obviamente, si me hubiera dejado un poco más de espacio, habría hecho la curva, y probablemente lo habría adelantado porque tenía neumáticos peores que los míos, ya que yo iba con blandos".
El roce que generó el accidente de Bortoleto
