Fórmula 1
F1: ¡Insólito! Se dio a conocer el motivo por el que Hülkenberg abandonó el GP de Barcelona
Nico Hülkenberg tuvo que abandonar el Gran Premio de Barcelona de la Fórmula 1 debido a un infortunio nunca antes visto.
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Un hecho insólito tuvo lugar este fin de semana en el marco del Gran Premio de Barcelona correspondiente a la séptima fecha del campeonato 2026 de la Fórmula 1. Nico Hülkenberg, que había largado desde la 9° colocación al comando de su Audi, tuvo que abandonar la carrera.
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Originalmente, se desconocía el verdadero motivo, pero el mismo se dio a conocer minutos más tarde y resultó ser algo totalmente utópico: aparentemente, según reportan medios europeos, Liam Lawson, que iba por delante del protagonista alemán, se fue a la grava a bordo de su Racing Bulls.
Desafortunadamente, una piedra accionó el gatillo de emergencia situado a la izquierda del arco de seguridad, lo que instantáneamente apagó el R26 del piloto de 38 años. Más adelante, se difundieron imágenes de la parte delantera del monoplaza #27 dañada por la misma piedra.
"Iba detrás de Liam. Metió su rueda trasera izquierda en la grava, lo que levantó bastantes piedras. En los autos, junto a la toma de aire, hay un lazo de seguridad con el que los marshals pueden apagar el coche en situaciones de emergencia. Al parecer, una piedra activó ese sistema, por lo que el coche se apagó por completo de inmediato", explicó Hülkenberg al sitio Motorsport.
¿Satisfecho? La moderada reacción de Briatore ante el resultado de Alpine el el GP de Barcelona de la F1
Alpine cerró un fin de semana que fue de menor a mayor en el Gran Premio de Barcelona de la Fórmula 1. Franco Colapinto y Pierre Gasly, quienes habían clasificado en la 13° y 14° colocación, respectivamente, terminaron ubicados en el 10° y 7° lugar, lo que significó una cosecha de siete puntos para el equipo con sede en Enstone.
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Sin embargo, la carrera estuvo marcada por un momento de tensión protagonizado por ambos pilotos cerca de la mitad de la contienda, ya que al protagonista argentino le pidieron que deje pasar al francés, que venía con un ritmo más contundente al comando del A526 #10.
Más adelante, el propio Colapinto reconoció que la decisión fue acertada, teniendo en cuenta el rendimiento de ambos autos. A su vez, la cuenta oficial de la escudería compartió un video con la reacción de Flavio Briatore ante el resultado obtenido, originalmente con el pilarense en puesto 8, que luego cayó al 10 por una sanción de 10 segundos producto de un exceso de velocidad en bandera amarilla.
La moderada reacción de Briatore ante el resultado de Alpine el el GP de Barcelona:
Colapinto rompió el silencio tras la orden de Alpine en Barcelona: ¿qué dijo sobre dejar pasar a Gasly?
Franco Colapinto fue uno de los protagonistas del Gran Premio de Barcelona no solo por su octavo puesto final, sino también por el momento en el que Alpine le pidió que cediera su posición a Pierre Gasly durante la carrera.
El argentino venía luchando por meterse dentro de la zona de puntos cuando recibió la orden desde el muro para permitir el avance de su compañero de equipo, quien en ese momento mostraba un mejor ritmo de carrera. La decisión generó cierta frustración en Colapinto, que intentó convencer al equipo de que podía incrementar su velocidad para mantenerse por delante.
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Tras la competencia, el piloto de Alpine se refirió a lo sucedido y dejó en claro que se trató de una determinación estratégica tomada por la escudería francesa. "Fue una decisión del equipo. No sé si Pierre tenía mejor ritmo o no, pero ellos ven la carrera desde otra perspectiva. Supongo que tenía una lógica", explicó.
Lejos de generar una controversia, Colapinto destacó que el resultado final terminó beneficiando a Alpine, que logró sumar puntos importantes con ambos autos. "Terminamos con los autos juntos y fue un día muy positivo. Son muchos puntos para el equipo, así que eso es lo más importante", señaló.
El argentino también reconoció que su carrera estuvo condicionada por diferentes situaciones que le hicieron perder tiempo en pista. Entre ellas mencionó la aparición del Virtual Safety Car y el tráfico que encontró durante varios giros. "Tuve un poco de mala suerte con el Virtual Safety Car. Además perdí bastante tiempo detrás de otros autos con la goma dura, pero igualmente fue una carrera positiva y estoy contento con el rendimiento que mostramos", comentó.
Finalmente, el balance terminó siendo favorable para Alpine. Gasly cruzó la meta en la séptima posición y Colapinto lo hizo en el octavo lugar, permitiendo que la escudería francesa sumara una importante cantidad de puntos en una jornada exigente por las altas temperaturas del circuito catalán.
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ASÍ LE COMUNICARON A COLAPINTO QUE LE CEDA LA POSICIÓN A GASLY
