Fórmula 1
F1: Pirelli podría estrenar su nuevo compuesto en el Gran Premio de Emilia-Romagna
Este año habrá una novedad en los neumáticos de Fórmula 1 con la introducción del C6, un compuesto más blando que la gama vista hasta la temporada pasada.
Para esta temporada, la última antes del gran cambio reglamentario que afrontará la Fórmula 1 en 2026, Pirelli ha continuado su desarrollo de neumáticos, introduciendo importantes novedades en su gama. Se ha revisado la construcción para responder mejor a las crecientes cargas aerodinámicas previstas para 2025, a lo que hay que añadir el trabajo realizado en los compuestos.
Algunos compuestos se han reposicionado, como el C2, que ahora está más cerca del C3, mientras que en los compuestos más blandos se ha buscado sobre todo reducir la susceptibilidad al graining, uno de los aspectos en los que Pirelli había identificado márgenes de mejora la pasada temporada. Sin embargo, también hay otra gran novedad para 2025, a saber, la introducción de un compuesto adicional en la gama, el C6.
Este último se presenta como un compuesto aún más blando que el C5 y está pensado sobre todo para carreras en circuitos urbanos o poco exigentes en cuanto a las características del asfalto o el estrés generado en los neumáticos.
Mónaco es el sinónimo por excelencia de las carreras urbanas, pero se espera que el nuevo compuesto haga su debut absoluto en otro Gran Premio, concretamente el de Emilia-Romagna, en Imola. Una vez obtenidos y analizados los datos, se decidirá si se utiliza en Singapur y Las Vegas, dos desafíos muy diferentes.
"Creo que confirmaremos el C6 para Imola. Y probablemente también para Montreal. Dependiendo de los resultados que obtengamos en Imola y Montreal, que son dos circuitos representativos, puede que decidamos utilizar el C6 también en Singapur, y quizá en Las Vegas. Entonces, si todo esto se confirma, añadiremos Mónaco y llegaremos a un total de cinco carreras, que es suficiente para el C6", dijo Mario Isola, director de deporte motor de Pirelli.
