Fórmula 1
F1: "Sin el toque podría haber sumado", el lamento de Colapinto luego del Sprint del GP de Miami
Franco Colapinto se refirió al accidente que protagonizó con Max Verstappen en el comienzo de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1.
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La carrera Sprint correspondiente al Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 tuvo lugar el viernes por la tarde. Allí, en el Circuito Internacional de la ciudad y luego de 19 vueltas, Franco Colapinto vio la bandera a cuadros en la décima colocación al comando del Alpine A526.
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Lamentablemente para el pilarense, que había largado octavo, un toque con Max Verstappen en la largada condicionó sus chances de sumar, ya que no logró reponerse del mismo y terminó siendo superado por Isack Hadjar a falta de cinco giros para el final de la carrera corta.
“Una pena, creo que sin ese toque podría haber sumado, pero bueno. Después, yendo atrás es un poco más complicado. Igualmente, patinando mucho atrás, con muy poco grip, sobrecalentando mucho las gomas traseras, con el aleron ese viejo creo que… nada, me afecta un poco no tener los puntos de carga porque voy patinando más”, indicó en primer término a ESPN.
Y continuó: “Al ser una pista que es tan limitante en la parte de atrás, con tanta degradación trasera, el tener menor downforce atrás es lo que más afecta. Así que, nada, obviamente ayer fue una buena qualy con esos puntos de carga menos que tengo pero, en la carrera, por ahí se nota un poco más por el sobrecalentamiento”.
"Excelente manejo", Alpine bancó a Colapinto tras su accidentada Sprint en el GP de Miami
La jornada sabatina del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 abrió por la tarde con la carrera Sprint. Allí, Franco Colapinto, que partió desde la 8° colocación, protagonizó una largada accidentada con Lewis Hamilton y Max Verstappen de la que no logró reponerse a lo largo de las 19 vueltas que brindó la carrera corta.
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Finalmente, el protagonista de 22 años terminó viendo la bandera a cuadros en la décima colocación y quedó a dos lugares de sumar puntos. Pese a ello, Alpine felicitó al argentino por su desempeño en el trazado estadounidense mediante un posteo que expresa: “P10 hoy. Desafortunado de perder algunos puntos, pero excelente manejo, independientemente”.
Colapinto–Barlow y la frustración del argentino tras el P10 en el Sprint del GP de Miami
Apenas cayó la bandera a cuadros en la carrera Sprint del GP de Miami, el diálogo por radio entre Franco Colapinto y su ingeniero de pista reflejó la sensación amarga que dejó el resultado. Desde el muro, Stuart Barlow reconoció que el décimo puesto no era el objetivo del equipo y señaló que la largada, condicionada por la pelea entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, complicó el desarrollo de la carrera, además de remarcar que Pierre Gasly logró finalizar en la octava posición.
Colapinto, por su parte, no ocultó su frustración y explicó con crudeza las dificultades que tuvo para controlar el auto a lo largo de toda la competencia. El argentino aseguró que no tuvo grip en la parte trasera, que el coche se deslizaba en todos los sectores y que no podía sentir correctamente el acelerador, una situación que definió como “realmente mala”.
Con la mirada puesta en lo que viene, Barlow buscó cerrar el intercambio con un mensaje constructivo y adelantó que el equipo tiene varios puntos para analizar antes de la clasificación. Según le transmitió al piloto, hay diferentes alternativas que podrían probarse con el objetivo de mejorar el comportamiento del auto y recuperar sensaciones en una instancia clave del fin de semana.
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EL IDA Y VUELTA ENTRE COLAPINTO Y BARLOW TRAS SU P10 EN EL SPRINT EN MIAMI
SB: “Bandera a cuadros. Okay, amigo, no era lo que esperábamos. No nos ayudó ese arranque, con Hamilton y Verstappen peleando. Pierre terminó P8.”
FC: “No tengo grip en la parte trasera. Me deslizo en todas partes, no puedo sentir del todo el acelerador. Realmente mal, realmente mal.”
SB: “Okay, amigo, creo que tenemos un par de cosas de las que hablar antes de la clasificación que deberíamos probar, y después deberíamos intentarlas.”
