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F1: un piloto que sonaba para Alpine se bajó y Colapinto gana terreno para seguir en 2026

Franco Colapinto sigue en su camino de poder confirmar su continuidad dentro de Alpine para 2026.

F1: un piloto que sonaba para Alpine se bajó y Colapinto gana terreno para seguir en 2026
F1: un piloto que sonaba para Alpine se bajó y Colapinto gana terreno para seguir en 2026

Alpine transita el final de la temporada 2025 con la premisa de completar el campeonato de forma decorosa, ya que el rendimiento del A525 está lejos de los esperado. Más allá de eso, el equipo trabaja de lleno en el proyecto 2026 y está abocado en el desarrollo del nuevo monoplaza, como así también la definición del segundo piloto, ya que Pierre Gasly renovó su contrato hasta 2028.

Leer además: Todo el detrás de escena de cómo es Colapinto puertas adentro en Alpine

Franco Colapinto se muestra desde hace unas cinco competencias más competitivo y con la alternativa de poder superar a Gasly. Esto se ve graficado en la mayor confianza que tiene el joven de Pilar con el monoplaza francés. Además, también se conoció en Azerbaiyán que el argentino es uno de los dos aspirantes que tiene chances reales de seguir dentro de la Fórmula 1 el año que viene. El otro es Paul Aron.

Flavio Briatore fue el encargado de anunciar que Colapinto y Aron pelean por completar la alineación del 2026. Sin embargo, la lista de candidatos siempre fue más amplia, o así lo hicieron saber distintos medios europeos, que desde hace un tiempo pusieron sobre la mesa a distintos protagonistas, aunque las posibilidades de cada uno son variables.

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Jack Doohan ¿Afuera de Alpine en 2026?

Uno de los apellidos que siempre se mantuvo en danza fue el de Jack Doohan, quien empezó como titular la temporada y luego de la quinta competencia fue reemplazado por Colapinto. Una vez abajo del segundo auto, el australiano fue colocado como piloto reserva en las primeras fechas que completó el argentino y luego fue perdiendo su lugar paulatinamente a manos de Aron, quien tomó mayor preponderancia al disputar pruebas TPC, trabajar en el simulador y también girar en el FP1 del GP de Italia en Monza con Alpine.

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Si bien el australiano estuvo presente en Azerbaiyán, el avance de Aron parece haber relegado en la consideración interna a Doohan, quien empezaría a ver comprometida su continuidad dentro de la formación de Enstone en 2026. En línea con esto, el nacido en Gold Cost dejó un indicio sobre su futuro en las redes sociales.

En el último tiempo, el oceánico dejó de publicar y generar contenido referido a su presencia dentro de la Fórmula 1. Pero lo más llamativo fue el cambio sustancial que hizo en la descripción, donde decidió borrar que era piloto de la máxima categoría, lo cual dejaría latente una posible salida para el año que viene.

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