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Le Mans: Curiosidades históricas de las 24 horas

Se viene la 91ª edición de las "24 Horas de Le Mans que cumple 100 años y que tiene un historial muy intenso

Le Mans: Curiosidades históricas de las 24 horas
Le Mans: Curiosidades históricas de las 24 horas

Se acerca una nueva edición de las clásicas "24 hs. de Le Mans", una de las carreras más famosas del mundo.

Una carrera con mucha historia y que cumple 100 años en los cuales se corrieron 90 carreras.

Pese a ser la edición 91, este año se celebra el centenario de Le Mans ya que la primera carrera se disputó en 1923.

El banderazo de largada lo dará Lebron James, elegido por su papel de deportista global.

El Garaje 56 vuelve a estar ocupado. El anterior uso de esta plaza dirigida a proyectos innovadores fue del equipo de Frédéric Sausset con un LMP2 adaptado para pilotos parapléjicos. Este año hay un NASCAR.

La tradicional competencia francesa se ha realizado en 13 versiones distintas del circuito de La Sarthe. La última modificación tuvo lugar en 2007.

Desde su creación, sólo se ha cancelado en 10 ocasiones (1936 y periodo entre 1940-1948). Tras el COVID-19, la prueba ha recuperado su esplendor con este centenario.

- 251,815 km/h fue la media de velocidad más alta en una vuelta a Le Mans. La consiguió Hans-Joachim Stuck en 1985 con el Porsche 962 durante la clasificación.

- La velocidad más alta alcanzada en Le Mans es de 407 km/h. Fue Roger Dorchy en un WM P88 en 1988.

- Con 62 vehículos participantes, esta edición de las 24 Horas de Le Mans repite los datos de participación de años anteriores.

- En el año 1930, sólo 17 participantes (coches) compitieron en Le Mans, siendo la edición con menor inscripción.

- El final más apretado de las 24 Horas de Le Mans fue en 1966. Sólo 20 metros separaron a los dos Ford GT protagonistas de la carrera. En el ganador competía Bruce McLaren.

- En 1983 ocho Porsche terminaron en las ocho primeras posiciones.

- La vuelta más rápida en Le Mans la marcó André Lotterer con el Audi R18 en 2015 (3:17.475)

- El récord del circuito es de Kamui Kobayashi con su vuelta en 3:14.791 en la clasificación de 2017.

- La pole más rápida en las 24 Horas de Le Mans la marcó Pedro Rodríguez (3:13.9), en otra configuración de pista.

- Casi 150 pilotos han ganado las 24 Horas de Le Mans y más de 3.600 pilotos han sido parte de la emblemática carrera.

- Los únicos pilotos que ganaron algún mundial de Fórmula 1 y que además han ganado en Le Mans han sido Phil Hill (3), Graham Hill (1), Jochen Rindt (1), Mike Hawthom (1) y Fernando Alonso (2).

. El piloto con más victorias en Le Mans es Tom Kristensen con nueve triunfos. Le sigue Jacky Ickx con seis victorias.

- Derek Bell es el piloto con más poles en Le Mans tras sumar 7 en su trayectoria. Con cinco se quedaron Jacky Ickx y Jean-Pierre Jabouille.

- El piloto que más veces ha competido en Le Mans ha sido Henri Pescarolo (33), diez de ellas con su equipo. Ganó en 4 de ellas.

- Porsche es el fabricante con más victorias en las 24 Horas de Le Mans con 19 triunfos. Audi se queda en 13 victorias.

- ​​​​​​​BMW consiguió en 1999 su única victoria en La Sarthe. Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini y Yannick Dalmas lograron el triunfo con el BMW VF12 LMR.

- Peugeot consiguió su único triunfo en Le Mans en 2009 con el Peugeot 908 HDi FAP, conducido por David Brabham, Marc Gené y Alexander Wurz. También ganaron en 1992 y 1993 con el Peugeot 905 Evo 1 Bis. Este año vuelven con el 9X8.

- Toyota logró su primer trunfo en Le Mans en 2018 con el Toyota TS050 Hybrid pilotado por Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Este año pueden alcanzar su quinta victoria.

- El ganador más joven en Le Mans es Alexander Wurz (22 años y 4 meses) tras su victoria en 1996.

- El piloto más veterano en ganar las 24 Horas de Le Mans es Luigi Chinetti (47 años y 11 meses).

- Josh Pierson se convirtió en el piloto más joven en disputar las 24 Horas de Le Mans en 2022. Disputó la carrera con 16 años y 117 días.

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