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Pininfarina Fittipaldi, más virtual que real
Emerson Fittipaldi, Campeón de Fórmula 1 en 1972 y 1974, también tiene un auto con su nombre.
En estos momentos donde lo virtual está cobrando fuerza ante la ausencia de competencias en pista por el coronavirus, es bueno recordar a este modelo con el nombre del campeón brasileño que fue un desarrollado para formar parte de la grilla digital de Gran Turismo Sport.
No obstante se construyó una maqueta a escala real que se presentó en el Salón de Ginebra de 2017 y que hizo su periplo por otras exhibiciones, como el Festival de la Velocidad de Goodwood.
Su diseño corrió a cargo de Pininfarina, su ingeniería por parte de HWA, departamento de competición de Mercedes-Benz y porsupuesto al frente de todo, el propio Emerson, nacido en San Pablo hace 73 años.
Desde el momento de su presentación, los planes pasaban por ir más allá y llevarlo a las calles bajo la marca del propio piloto, Fittipaldi Motors, en una tirada limitada a 39 unidades, en conmemoración del total de sus victorias tanto en Fórmula 1 como en Indycar.
El motor un V8 dnormalmente aspirado con no menos de 600 caballos montado en posición central y, junto con la caja de cambios.
Además, para contener ese peso, toda la carrocería sería fabricada en fibra de carbono y tanto su color como el interior estarían completamente personalizados por el cliente, que recibiría además unas clases de manejo por parte del propio Fittipaldi.
Pero, lo cierto es que desde su presentación, poco se ha sabido sobre los avances de este proyecto.
Se esperaba el arranque de la producción mayo de 2018, pero no fue así.
Por ahora solo se lo vió realmente en una presentación y apareció en los juegos virtuales, pero la realidad indica que el proyecto por el momento está parado y no se sabe si en algún momento arrancará.
