Turismo Carretera
El historial del Turismo Carretera en San Nicolás
El Turismo Carretera llega a San Nicolás con Mariano Werner y Agustín Canapino como máximos ganadores.
- Mariano Werner ganó en 3 ocasiones y Agustín Canapino lo hizo en dos oportunidades en San Nicolás.
-
La inolvidable definición que consagró a Canapino en San Nicolás
-
Los inscriptos para la fecha 12 en San Nicolás
-
¿Qué pilotos del TC llegan al límite con los apercibimientos a San Nicolás?
El Turismo Carretera correrá este fin de semana del 3 y 4 de octubre la duodécima fecha del campeonato, que será la segunda cita de la Copa de Oro. Hasta el momento se disputaron 11 finales en el trazado nicoleño con Ford liderando como marca más ganadora con 4 triunfos. Le sigue Dodge con 3 victorias mientras que Chevrolet y Torino tienen 2. Toyota aún no logró ganar en este escenario bonaerense.
Mercedes Benz y BMW tendrán su primera experiencia en el circuito Juan María Traverso.
Mariano Werner es el piloto con más triunfos en su haber (2020, 2021 y 2024). Agustín Canapino tiene 2 (2019 y 2025).
Leer además: ¿Qué pilotos del TC llegan al límite con los apercibimientos a San Nicolás?
El historial completo del TC en San Nicolás
- 9 de diciembre de 2018: Alan Ruggiero (Torino Cherokee)
- 13 de octubre de 2019: Agustín Canapino (Chevrolet Chevy)
- 12 de septiembre de 2020: Nicolás Trosset (Dodge Cherokee)
- 13 de septiembre de 2020: Valentín Aguirre (Dodge Cherokee)
- 11 de octubre de 2020: Mariano Werner (Ford Falcon)
- 28 de marzo de 2021: Mariano Werner (Ford Falcon)
- 20 de junio de 2021: Julián Santero (Ford Falcon)
- 30 de octubre de 2022: José Manuel Urcera (Torino Cherokee)
- 1 de octubre de 2023: Germán Todino (Dodge Cherokee)
- 20 de octubre de 2024: Mariano Werner (Ford Mustang Mach 1)
- 5 de octubre de 2025: Agustín Canapino (Chevrolet Camaro)
Leer además: La ACTC le bajó el pulgar al GP Coronación del Turismo Carretera en Balcarce
Siete pilotos se bajaron del TC durante 2026: quiénes son y los motivos de sus salidas
La temporada 2026 del Turismo Carretera comenzó con un importante parque automotor, aunque con el correr de las fechas varios pilotos fueron interrumpiendo sus campañas. La reciente baja de Jeremías Olmedo elevó a siete la cantidad de nombres que dejaron de competir durante el año.
Uno de los primeros fue Agustín Martínez, quien sorprendió al anunciar su retiro del automovilismo profesional después de haber sido segundo en la apertura de El Calafate. También Juan Manuel Tomasello, que había ascendido desde el TC Pista, disputó únicamente las primeras dos fechas antes de dejar el proyecto del DBG Motorsport.
Por su parte, Lucas Carabajal alcanzó a correr tres competencias y posteriormente confirmó que no podía continuar por falta de presupuesto, luego de perder patrocinadores que representaban una parte importante de los recursos necesarios para sostener su participación.
Martín Serrano también interrumpió su temporada tras las primeras presentaciones, mientras que Juan Cruz Benvenuti decidió hacer una pausa después de Rafaela. En el caso del piloto de Villa La Angostura, las dificultades presupuestarias y la falta de resultados fueron determinantes.
Leer además: Olmedo habló de su salida del TC: "Era el momento justo para no complicarme"
Otro de los nombres fue Jerónimo Teti, quien dejó de competir como piloto, aunque continuó plenamente involucrado en el Turismo Carretera desde su propia estructura.
El último en sumarse a la lista fue Jeremías Olmedo. Después de correr en San Luis, el salteño confirmó que no continuará durante lo que resta de 2026 debido a cuestiones presupuestarias y ya trabaja con el objetivo de regresar en 2027.
De esta manera, Agustín Martínez, Juan Manuel Tomasello, Lucas Carabajal, Martín Serrano, Juan Cruz Benvenuti, Jerónimo Teti y Jeremías Olmedo son los siete pilotos que, por diferentes circunstancias, dejaron de competir en el TC a lo largo de la temporada.
