Turismo Carretera
TC: ¿El DTA Racing incorpora un Toyota Camry para 2026?
Ulises Armellini dialogó en exclusiva con Carburando Radio y destacó los planes del DTA Racing para la temporada 2026 del Turismo Carretera.
La temporada 2025 del Turismo Carretera está llegando a su fin, pero los equipos ya están definiendo el próximo año. Uno de ellos es el DTA Racing, que podría sumar un Toyota Camry a su parque de autos.
En la edición de miércoles de Carburando Radio, Ulises Armellini dialogó con Carburando Radio y dijo: “La ida es seguir con el Mustang que tenemos actualmente y capaz incorporar un Toyota. No voy a armar un Camry, pero si atenderlo, tomarlo en préstamo/alquiler de otro equipo”.
“Existe la posibilidad, yo creo que llegado el momento de continuar en la línea de exclusivo o diversificar y agregar un auto más. Esta en evaluación, va a depender de la posibilidad de pilotos que tengamos, pero se va a resolver en los próximos 15 días”, agregó.
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No está exento: ¿Qué impacto tuvo la Inteligencia Artificial en el TC?
La Inteligencia Artificial se está convirtiendo, paulatinamente, en un habitué en la vida diaria de las personas. Esta herramienta resuelve constantemente cuestiones de la vida diaria. Por ello, en Escudería Carburando se le preguntó a los ingenieros del Turismo Carretera si tuvo algún impacto en la metodología de trabajo.
En un primer lugar, el que respondió fue Carlos Caunedo, ingeniero del Maquin Parts, que expresó: “La IA está en el uso cotidiano, que no nos damos cuenta. Está avanzando rápidamente, es el futuro, empresas de afuera están desarrollando herramientas para hacer puestas a punto, etcétera. Pero en nuestro caso no la usamos”. Y agregó: “Hay que saber utilizarla, tener a alguien que pueda darle las indicaciones y ponerla a trabajar. Puede acortar un montón de caminos”.
Maximiliano Juárez, del Trotta Racing, también brindó su perspectiva sobre ello, aunque mostró más recelo: “Te encontrás con un montón de imponderables, que hace más difícil en la competición utilizarla directamente sobre lo que seria el desarrollo de un set-up un fin de semana”. “El abanico de resultados que te entrega capaz es difícil aprovecharla, y te hace perderte, mas que lograr resultados que favorezcan”, destacó también.
Por último, Rodolfo Di Meglio, director de Di Meglio Motorsport, sostuvo: “No es tan fácil, sino la F1 todos andarían iguales. El que esta 20º podría estar primero, pero me parece que algunas cuestiones por arriba, y algún equipo de un zonal, es muy factible que se use”.
