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TC: el secreto escondido atrás de la pole position de Todino en Concepción del Uruguay

El Maquin Parts puso en pista recién este sábado la unidad con la que el de Rivera ganó la clasificación.

TC: el secreto escondido atrás de la pole position de Todino en Concepción del Uruguay
TC: el secreto escondido atrás de la pole position de Todino en Concepción del Uruguay

Germán Todino sorprendió a todos en el sábado del Turismo Carretera al dominar la clasificación de la sexta fecha en Concepción del Uruguay con el flamante Ford Mustang que puso en pista el Maquin Parts. Con el resultado de hoy, el de Rivera alcanzó su tercera pole position dentro de la categoría.

Leer además: Así fue la clasificación del TC en Concepción del Uruguay

Producto del estreno del auto de nueva generación, Todino pudo girar en la totalidad de los entrenamientos sin respetar el grupo que le corresponde. Esta medida la tomaron las autoridades de la prueba porque el equipo no había podido realizar una prueba en pista antes de la fecha en Entre Ríos.

Por esto, el área técnica de la escuadra de Horacio Soljan decidió llevar a cabo distintas pruebas sobre el auto para conocer los detalles de su comportamiento. El responsable del sector, Carlos Caunedo, le explicó a Carburando uno de los trabajos que hicieron durante las tandas libres.

"En general lo que hacemos cuando estamos con algún auto nuevo o probando algún elemento es tratar de entender de alguna forma visual que es lo que hace el aire y si el elemento trabaja correctamente. Entonces lo que hacemos es poner un fluido que tiene una determinada viscocidad porque si es muy liviano el fluido se cae y no demuestra realmente el estado del flujo y si es muy pesado el flujo no lo arrastra, entonces este fluido lo que hace es mostrarnos de alguna manera el camino que está siguiendo el aire", relató Caunedo.

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