Argentinos en el exterior
Un grupo de pilotos del TC buscarían una reunión con el ACA por las licencias internacionales
Los protagonistas quieren destrabar la situación que no les permite realizar incursionar en el exterior.
- El ACA no autoriza a los pilotos que no están bajo la órbita de la CDA.
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El automovilismo argentino está atravesado por el conflicto institucional que enfrenta al ACA y la ACTC desde fines de 2023. Las diferencias dirigenciales pusieron en una situación compleja a los pilotos y uno de los puntos que los afecta es la imposibilidad de hacer incursiones en el exterior debido a que no se les otorga la licencia internacional.
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Desde un primer momento, el Automóvil Club Argentino estableció que aquellos protagonistas que no corren en categorías que son fiscalizadas por la CDA no iban a recibir la autorización para competir afuera. Hay que tener en cuenta que la casa ubicada en Av. Del Libertador 1850 es la única que puede otorgar el permiso, ya que cuenta con el poder deportivo conferido por la FIA.
Frente a esta cuestión particular, algunos pilotos que participan en categorías que están bajo la órbita de la ACTC y tuvieron opciones de realizar experiencias en el exterior, no pudieron llevarlas a cabo debido a que no recibieron la licencia habilitante. Los últimos casos más nombrados fueron los de José Manuel Urcera y Julián Santero, quienes fueron invitados por equipos de Stock Car para la competencia de duplas que se llevó a cabo Brasilia.
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En torno a esto, una serie de referentes del Turismo Carretera estarían buscando una solución. Según dio a conocer Leonardo Regueira en Carburando Radio, hay un grupo de pilotos que buscaría concertar una reunión con el ACA para intentar de destrabar la situación, la cual solo podría resolver si se alcanza el acuerdo entre las dos instituciones.
En los últimos días surgió que Mercedes tendría en mente un proyecto internacional con Otto Fritzler, el cual podría incursionar dentro del Campeonato Italiano de Gran Turismo en 2027. Sin embargo, si no se alcanza la solución de la cuestión de las licencias internacional, la iniciativa de la marca alemana no podría prosperar.
