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26 años sin el “Toro” Roberto Mouras
Se cumple un nuevo aniversario del fallecimiento, mientras disputaba una final de Turismo Carretera en Lobos, de uno de los ídolos incuestionables del deporte motor, Roberto Mouras. Su muerte fue tan imprevista como dolorosa. El accidente se produjo cuando su Cupé Chevy #9 impactó del lado izquierdo contra un montículo de tierra y volar espectacularmente, llevándose la vida de Mouras primero que tenía 44 años y de su acompañante Amadeo González unos días más tarde.
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Mouras debutó en el automovilismo en 1966, compitiendo en circuitos zonales a bordo de un Chevrolet 400.Su llegada a nivel nacional fue en 1968 en Turismo Anexo "J", posteriormente debutó oficialmente en el Turismo Carretera a bordo de una cupé Torino en el año 1970.
En 1975 cambió por primera vez de marca al pasarse a Chevrolet. En 1976 obtuvo el inquebrantable récord de seis victorias consecutivas que hasta la fecha no ha podido ser superado. El vehículo con el cual estableció esa marca pintaba ese año en sus laterales el número "7" y era patrocinado por la marca de whiskies Old Smuggler, motivo por el que el coche lucía pintado completamente de dorado.
En 1980 cambió por segunda vez de marca, al pasar de Chevrolet a Dodge, marca con la cual obtuvo sus tres títulos de campeón en 1983, 1984 y 1985, más un pequeño torneo realizado en el segundo semestre de 1981 para regularizar los calendarios y para homenajear a Antonio Lizeviche y Víctor Galíndez, fallecidos durante la Vuelta de 25 de Mayo.
En 1986 retornó a la marca Chevrolet prometiendo buscar el campeonato con la que, según sus propias palabras, era «la marca de sus amores» y de esta forma consolidaba su identificación con la marca del “moño”. A pesar de no haber ganado ningún campeonato con Chevrolet, sus excelentes actuaciones le otorgan la calidad de ídolo entre sus seguidores.
Mouras ganó post morten la carrera de Lobos (ya que la clasificación al culminar la prueba con bandera roja se tomó con el paso por la línea de control una vuelta antes) y sumó 50 triunfos en TC, detrás de Juan Gálvez, nueve veces monarca y máximo ganador con 56 victorias.
En su memoria, el Autódromo de La Plata lleva su nombre, como así también, fue levantado un museo temático en la misma ciudad sobre su vida y trayectoria deportiva.
