MotoGP
Tras el escándalo de la F1 en Singapur, una falla técnica también afectó a MotoGP en Indonesia
La categoría de motociclismo sufrió un inconveniente en sus sistemas de control y cronometraje que obligó a interrumpir la actividad, en una jornada marcada también por los problemas de la Fórmula 1.
El automovilismo mundial vivió un viernes 9 de octubre marcado por los problemas técnicos. Mientras la Fórmula 1 atravesó una polémica clasificación sprint en el Gran Premio de Singapur, MotoGP también sufrió un inconveniente en sus sistemas de control durante la actividad del Gran Premio de Indonesia, que se disputa en Mandalika.
La situación se produjo durante la práctica de Moto2, cuando una falla de conectividad afectó a la sala de los comisarios deportivos y al sistema de cronometraje. El problema impidió que las autoridades pudieran desarrollar normalmente sus tareas y obligó a detener la sesión con bandera roja, cuando todavía restaban 12 minutos y 27 segundos.
Ante esta situación, el director de carrera, Graham Webber, explicó: "Estamos experimentando problemas de conectividad que afectan a la sala de los comisarios y al cronometraje. Estamos trabajando para solucionarlo y reanudar la actividad lo antes posible".
El inconveniente también tuvo consecuencias para MotoGP, ya que su práctica debió comenzar con 35 minutos de retraso. Finalmente, los sistemas recuperaron su funcionamiento y la actividad pudo desarrollarse.
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Lo sucedido en Indonesia llamó la atención por su coincidencia con los problemas registrados durante la clasificación sprint de la Fórmula 1 en Singapur, donde la FIA reconoció dos inconvenientes diferentes.
Por un lado, una falla en el cronometraje impidió registrar correctamente algunos tiempos en la SQ1, lo que provocó una demora cercana a los 20 minutos antes del inicio de la SQ2.
Además, la Federación Internacional del Automóvil admitió un error humano en el Control de Carrera que impidió habilitar correctamente el Modo Sobrepaso después de una bandera roja. El sistema, que permite disponer de potencia eléctrica adicional, estuvo habilitado apenas 27 segundos y generó diferencias de rendimiento entre los competidores.
