Fórmula 1
Alpine respaldó a Franco Colapinto y se despegó de los polémicos dichos de Jeremy Clarkson
La escudería francesa rechazó los comentarios del presentador británico en Austin y dejó en claro que sus declaraciones no representan los valores del equipo.
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Alpine salió públicamente en defensa de Franco Colapinto después de la polémica que generaron las declaraciones de Jeremy Clarkson durante el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Mediante un comunicado, la escudería tomó distancia de los dichos del británico y ratificó su respaldo al piloto argentino.
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El episodio ocurrió en el Circuito de las Américas, donde el exconductor de Top Gear participó como invitado del equipo de Enstone. Durante una entrevista con Sky Sports F1, Clarkson vinculó la sanción que recibió Colapinto con su nacionalidad y aseguró, en tono provocador, que también lo penalizaría por ser argentino.
Las palabras del presentador generaron repercusiones y motivaron una respuesta de Alpine, que consideró necesario aclarar su posición frente a los comentarios de uno de sus invitados.
El comunicado de Alpine en defensa de Colapinto
Sin mencionar directamente a Clarkson, el equipo francés publicó un mensaje en el que se desmarcó de las declaraciones realizadas durante la entrevista televisiva en Austin.
"Desde el equipo Alpine somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado del equipo en una reciente entrevista televisiva en Austin", expresó la escudería.
En el mismo comunicado, Alpine remarcó que esas opiniones personales no coinciden con los principios que busca representar, entre ellos el respeto y la amabilidad.
El mensaje concluyó con una declaración contundente en respaldo al argentino: "Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro apoyo".
De esta manera, la estructura francesa buscó cerrar cualquier duda sobre su postura y diferenciar los comentarios de Clarkson de la posición institucional del equipo.
Por qué sancionaron a Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos
La penalización que recibió el argentino en Austin no tuvo ninguna relación con su nacionalidad. La sanción se originó por la utilización de una cuarta unidad de electrónica de control durante la temporada, por encima del límite reglamentario de tres componentes.
Ese cambio le impuso una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida, una medida técnica que Clarkson utilizó como disparador para su comentario.
El británico hizo referencia al conflicto que protagonizó durante una visita a la Patagonia en 2014, cuando viajaba por el país junto con Richard Hammond y James May para grabar un especial de Top Gear.
En aquella ocasión, la matrícula del Porsche 928 que conducía Clarkson —H982 FKL— fue interpretada por numerosos argentinos como una alusión a la Guerra de Malvinas de 1982. La controversia derivó en protestas y obligó al equipo de producción a abandonar el país.
La BBC sostuvo entonces que la combinación de la patente había sido una coincidencia y rechazó las acusaciones de una provocación deliberada.
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Alpine marcó distancia de las declaraciones de Clarkson
La respuesta de la escudería francesa buscó evitar que las palabras de su invitado fueran interpretadas como una postura compartida por la organización. Aunque el comunicado no identificó a Clarkson por su nombre, la referencia a la entrevista televisiva realizada en Austin dejó claro el destinatario del mensaje.
Alpine respaldó públicamente a Colapinto en medio de una polémica que trascendió lo deportivo y recordó que las declaraciones individuales no representan necesariamente los valores de la institución.
Así, el equipo de Enstone dejó sentada su posición frente a los dichos del presentador británico y volvió a expresar su confianza en el piloto argentino.
