Fórmula 1
El día que Schumacher engañó a Jordan y sorprendió a la Fórmula 1
En el día de su cumpleaños, recordamos una de las anécdotas que marcaron la carrera de Michael Schumacher en la Fórmula 1.
En este sábado 3 de enero del 2026, Michael Schumacher está cumpliendo 57 años y por eso, en Carburando recordamos una de las anécdotas que marcó su trayectoria dentro de la Fórmula 1, ya que el siete veces campeón tuvo su debut en el año 1991 en el GP de Bélgica con tan solo 22 años. Esto valió mucho dinero, pero fue uno de los más importantes ya que llegó de una forma muy particular.
Mercedes fue la escudería que ayudo económicamente al piloto alemán 150.000 dólares para “comprar” su asiento para poder realizar su debut oficial en la categoría reina, y luego de esto, lo demás es historia. Si bien Schumacher no logró ganar en el circuito de Spa, no sumó puntos y ni siquiera vio la bandera a cuadros, ya todos sabían que él contaba con algo diferente sobre los demás pilotos.
En ese fin de semana, la escudería Jordan Grand Prix afrontaba la jornada con desesperación, ya que Bertrand Gachot, uno de sus pilotos titulares, había sido detenido en Inglaterra por un altercado vial y no podía correr en dicho escenario. Eddie Jordan necesitaba un reemplazo con urgencia para una de las pistas más exigentes del calendario, un escenario poco amigable para improvisar. En ese instante, apareció Michael Schumacher en el radar, aunque tenía un solo defecto, nunca había competido al mando de un F1. Su respaldo no estaba en el currículum, sino que estaba en manos de una reconocida firma: Mercedes-Benz.
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![Michael Schumacher en el Jordan 191 en Spa-Francorchamps, Bélgica, 1991 [4200x2700] : r/F1Porn](https://preview.redd.it/michael-schumacher-in-the-jordan-191-at-spa-francorchamps-v0-h9jevfj92hec1.jpeg?auto=webp&s=4f7ebb69cc4d4a940a4613a407655a6f780cec91)
En ese entonces, Michael pertenencia al programa deportivo de la escudería alemana dentro del Mundial de Sport Prototipos. Ellos confiaban firmemente en su talento y decidieron ayudarlo. Para que Jordan aceptara subirlo, Mercedes aportó un total de150.000 dólares, esta era una cifra bastante alta para un conjunto chico. Eddie Jordan le consultó a Michael si tenía algún tipo de conocimiento sobre el escenario belga y este respondió que si con seguridad. Esta fue una verdad, pero a media, debido a que nunca había competido allí y solo lo había recorrido una vez, pero en bicicleta. Desde el primer entrenamiento Schumacher logró adaptarse rápido con el Jordan-Ford. Luego, en clasificación, culminó séptimo superando a Andrea de Cesaris, su compañero.
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A la hora de llevar a cabo la final, un sorpresivo problema en el embrague del auto lo obligó a abandonar tras completar la primera vuelta. Sin embargo, ya los tenia a todos encantados y también a Flavio Briatore. El jefe de Benetton en ese momento supo de inmediato lo que tenia para dar y actuó con rapidez. Para la siguiente carrera, en el circuito de Monza, Schumacher ya era piloto oficial de Benetton. Jordan intentó retenerlode todas las formas posibles, pero no lo lograron.
“Hablamos el lenguaje del automovilismo”, la tierna definición de Mick al revelar como se comunica con Michael Schumacher
El accidente de Michael Schumacher paralizó a todo el mundo del automovilismo, producto de que causó la desaparición mediática de uno de los referentes de la Fórmula 1. Uno de los pocos que habló fue Mick Schumacher, su hijo, que prosiguió su carrera en el deporte motor.
Recientemente, el joven reveló como es su relación actualmente: “Ahora nos entenderíamos de una manera diferente porque hablamos un lenguaje similar: el lenguaje del automovilismo”.
No obstante, Schumacher declaró que daría todo por volver a tener la relación que tenía antes. Visiblemente emocionado, declaró: “Yo daría todo solo por eso”, dijo en el documental que la plataforma Netflix hizo sobre su padre.
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¿Cómo se encuentra actualmente Schumacher?
Según detallaron, el alemán se encuentra atendido por un equipo de profesionales que están constantemente a su disposición. No obstante, Jean Todt avisó que “no es el Michael que conocimos".
Lo único que dieron a conocer es que los primeros años miraba carreras de la Fórmula 1, y automovilismo en general. También, se cree que tiene una consciencia cercana y que solo reconoce a los cercanos.
