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El XIV Gran Premio Argentino Histórico ya está en Mendoza
La lluvia resultó ser participante activa de esta decimocuarta edición, al punto que ayer por la mañana obligó al Director de la Prueba, el sanjuanino Ricardo Meritello a cancelar las primeras cuatro pruebas del día, las únicas de tierra del recorrido de este año y que estaban programadas por el bellísimo Cañón del río Atuel.
Esta vicisitud debe haber sido muy festejada en la intimidad del habitáculo del auto número 516, al mismo tiempo que extremadamente lamentada por el resto de sus perseguidores, porque sin lugar a dudas, las pruebas sobre ripio representaban la oportunidad para descontarle y acercarse a los líderes. Entonces, tras la largada en San Rafael, las máquinas fueron neutralizadas por más de tres horas para luego continuar con los horarios originalmente establecidos, y recién retomaron la ruta asignada con la prueba clasificatoria número 30 sobre la ruta 143, entre San Rafael y Pareditas.
Aquí tomaron la emblemática ruta 40 con rumbo norte hasta Tunuyán, donde fue el almuerzo, y de allí se giró al oeste entre viñedos hacia Manzano Histórico donde la altitud comenzó a forzar los motores hasta Tupungato, para entonces descender hasta Mendoza capital. Estas trepadas y descensos sin ser sinuosas, fueron muy bien capitalizadas por los cordobeses Moisés y Maxi Osman que hicieron la menor penalización del día en las siete pruebas clasificatorias disputadas.
Segundos en la etapa fueron los marplatenses Sergio Galleano y Pablo Bustamante a 56 centésimas de penalización, y terceros los Galardi a 64 centésimas. Los tres con Peugeot 404. Esta muy buena actuación en la etapa más corta de las que restaban por disputarse, permitió a los cordobeses ascender al segundo lugar en la clasificación general y recortar la distancia que parecía infinita.
Hoy el XIV Gran Premio Argentino Histórico copa Bicentenario de la Independencia Argentina, tiene su merecido día de descanso en Mendoza.
