Fórmula 1
F1: Franco Colapinto renovó con Alpine: por qué es clave para la estrategia del equipo en 2027
La continuidad de Franco Colapinto y Pierre Gasly será una pieza central del proyecto de Alpine para 2027, en un momento en el que la escudería francesa busca dejar atrás años de cambios y consolidar una estructura capaz de pelear por posiciones más importantes en la Fórmula 1.
La renovación del argentino se confirmó este jueves, aunque dentro del paddock la decisión ya era considerada un hecho. Solo restaba el anuncio oficial de Alpine para confirmar que Colapinto afrontará su segunda temporada completa en la máxima categoría.
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Para la escudería, mantener a sus dos pilotos representa mucho más que sostener una alineación. La estabilidad se convirtió en una necesidad después de varias temporadas marcadas por modificaciones en distintos niveles del equipo, especialmente en su estructura directiva.
En ese sentido, la relación entre Flavio Briatore y Steve Nielsen comenzó a mostrar una mayor sintonía en la conducción. La intención es consolidar una estructura que pueda trabajar con objetivos claros y evitar la inestabilidad que incluso llevó, en el pasado, a especular con una eventual venta del equipo.
Colapinto, además, encontró por primera vez la posibilidad de construir un año completo desde el comienzo. El 2026 fue su primera temporada preparada desde la pretemporada y durante la concepción del auto, una situación muy diferente a sus experiencias anteriores, en las que llegó a la Fórmula 1 como reemplazante.
Los resultados aparecieron rápidamente. El argentino consiguió seis participaciones en zona de puntos y sumó 19 unidades, un aporte importante para que Alpine se mantenga cerca de Racing Bulls en la pelea por ubicarse entre las cinco mejores escuderías del campeonato de constructores.
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El trabajo junto a Gasly también fue determinante. Ambos pilotos aportaron información para el desarrollo de un auto que logró adaptarse a diferentes estilos de conducción. Aunque el francés recibió las últimas actualizaciones debido a su posición en el campeonato, Colapinto mantuvo un buen nivel de competitividad incluso sin contar con los mismos elementos, como quedó demostrado en Países Bajos, donde se encaminaba hacia una pelea por el top 10 antes de recibir una sanción.
La experiencia acumulada por ambos también resultó valiosa frente al cambio hacia las unidades de potencia Mercedes, consideradas entre las más competitivas de la parrilla. Todo ese conocimiento será importante para Alpine en un 2027 en el que la escudería pretende dar otro paso y acercarse a la pelea por convertirse en la cuarta fuerza de la Fórmula 1.
Interrumpir este proceso ahora podría tener un costo deportivo importante. La continuidad fue parte de la reconstrucción de proyectos como Ferrari y McLaren, mientras que los cambios constantes también dejaron consecuencias visibles en Red Bull y en la propia estructura francesa.
La renovación de Colapinto junto a Gasly representa así un voto de confianza, pero también una responsabilidad. Alpine necesita transformar la estabilidad conseguida en resultados durante 2027, mientras Renault y Briatore esperan que el proyecto vuelva a colocar a la marca francesa entre los protagonistas de la máxima categoría.
