Fórmula 1
F1: la propuesta que recibió la FIA para realizar los cambios al reglamento 2026
Uno de los equipos de Fórmula 1 realizó una sugerencia a las autoridades sobre cómo abordar los cambios en la normativa de 2026
- Los primeros cambios llegarían en el Gran Premio de Miami
-
F1: la particularidad que esconde el debut de Ricardo Zunino en Brabham durante 1979.
-
Un histórico ex F1 defendió a Colapinto y cargó contra las críticas de los haters: "Hay que dejarlas pasar"
-
F1: ¡Atención Colapinto! Un sector del circuito de la exhibición en Palermo quedó bajo el agua por las fuertes lluvias
El director del equipo Racing Bulls, Alan Permane, realizó una propuesta para que la Fórmula 1 incorpore los cambios pertinentes al reglamento 2026 de manera gradual y utilizando varios fines de semana de carrera, debido a la proximidad de las contiendas que tienen Sprint.
Leer además: Franco Colapinto en Buenos Aires: cómo entrar gratis a la exhibición
Uno de los focos más alarmantes fue el violento accidente que sufrió Oliver Bearman en el circuito de Suzuka, lo cual obligó a reducir los riesgos que se generan por la diferenciación de velocidad de aproximación de los autos, y devolverle la calidad de espectáculo a las sesiones de clasificación.
Permane argumentó que los próximos Grandes Premios no son terrenos de pruebas ideales, debido a que los eventos en Miami y Montreal son precedidos por una carrera corta y las particularidades del Circuito de Mónaco: "Barcelona podría ser la primera vez en que probemos algunas de las más, digamos, complicadas. No diría que necesariamente sean dos actualizaciones. Diría que deberíamos mantener una mentalidad abierta y quizá esto sea algo continuo”.

La FIA, los representantes de unidades de potencia y 11 equipos están en una etapa de reuniones para poder definir soluciones ante el descontento que generaron las nuevas prestaciones de los monoplazas. Está estipulado que los primeros cambios lleguen de la mano del Gran Premio de Miami el 3 de mayo.
Leer además: F1: ¿Cuál es el lujoso auto con el que Colapinto llegó a Silverstone?
El encargado del área de monoplazas en la FIA, recientemente se expresó acerca de los ajustes en diálogo con The Guardian: "Estas reglas son lo que colectivamente denominamos reglas de gestión de energía que no requerirán cambios de hardware, pero sí podrían requerir que cambien algunos ajustes y algo de software. Cambios que son fundamentalmente posibles de introducir muy pronto y que van al núcleo de abordar las velocidades de aproximación o la satisfacción de los pilotos".