Fórmula 1
F1: los problemas que Alpine buscará solucionar con el importante cambio que prepara para Colapinto
La escudería francesa prepara un paquete de actualizaciones para el regreso de la Fórmula 1 en Zandvoort y un informe reveló cuáles son los puntos débiles del A526 que buscará corregir.
La Fórmula 1 se prepara para regresar a la actividad después del receso y Alpine afrontará el Gran Premio de Países Bajos con una de sus principales apuestas para intentar recuperar el terreno perdido durante las últimas competencias.
La escudería de Franco Colapinto y Pierre Gasly tiene previsto introducir en Zandvoort un importante paquete de actualizaciones aerodinámicas. La llegada de estas evoluciones ya había sido anticipada por el jefe de equipo Steve Nielsen, quien aseguró que se tratará de piezas nuevas de considerable importancia.
Sin embargo, en las últimas horas se conocieron nuevos detalles sobre los problemas que Alpine buscaría solucionar con estas modificaciones.
Según un informe de The Race, uno de los principales inconvenientes del A526 es su equilibrio aerodinámico inconsistente, especialmente por la inestabilidad del sector trasero tanto en el ingreso a las curvas como al momento de acelerar.
A esto se suman las dificultades de tracción y el subviraje en la parte media de las curvas, otros dos aspectos que Gasly señaló durante la primera parte de la temporada y que Alpine espera mejorar con el paquete que estrenará en Países Bajos.
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Alpine necesita reaccionar en la pelea de la zona media
Las evoluciones aparecen en un momento clave para el equipo francés. Alpine llegó a posicionarse como una de las principales referencias de la zona media durante el comienzo del año, pero perdió rendimiento mientras algunos de sus rivales continuaron desarrollando sus monoplazas.
Después del Gran Premio de Hungría, Racing Bulls superó a Alpine en el Campeonato de Constructores, mientras que Audi también consiguió reducir diferencias. Gasly reconoció que actualmente al equipo le falta ritmo para mantenerse de manera constante en la pelea con esas escuderías.
De esta manera, Zandvoort será una prueba importante para conocer si las actualizaciones permiten que Colapinto y Gasly vuelvan a contar con un A526 capaz de meterse regularmente en la lucha por los puntos.
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